工学
判断题对中立柱，仅在它的外件使用槽形插入件，D环固定点加强件是焊到内件上的，因此无法安置插入件。A 对B 错
题目
判断题
对中立柱，仅在它的外件使用槽形插入件，D环固定点加强件是焊到内件上的，因此无法安置插入件。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
合成塔塔壁温度过高的原因是什么，不正确的是（）
- A、通过内件与外筒的环隙间气量过大
- B、内件损坏，气体走近路，使流经内件与外筒间的气量减少
- C、内件安装与外筒体不同心或内件弯曲变形，使外筒与内件环隙不均匀
- D、内件保温不良或保温层损坏，散热太多
正确答案:A
第2题：
当车身B立柱由三件或更多件组成时，可以采用插入件对接连接方式。
正确答案:错误
第3题：
在零件中插入库特征时，可直接将特征复制到零件上。()
正确答案：√
第4题：
当中立柱的截面相对简单仅由两件组成，没有内部加强件时，用（）通常比较容易对中和相配，插入件可提供附加的强度。
- A、无插入件对接
- B、插入件对接
- C、偏置和对接相结合
- D、任意对接
正确答案:B
第5题：
对车身B柱进行切割时，下面做法错误的是（）。
- A、在外件上，在D环固定点加强件之下进行对接切割
- B、在内件上，在D环固定点加强件之下进行重叠切割
- C、在内件上，在D环固定点加强件之上进行重叠切割
正确答案:B
第6题：
车身前立柱切割后，可用的连接方式是（）。
- A、插入件对接
- B、没有插入件的偏置对接
- C、无插入件对接
- D、偏置搭
正确答案:A,B
第7题：
对车身中立柱进行切割时，（）的做法是对的。
- A、在外件上，在D环固定点加强件之下进行对接切割
- B、在内件上，在D环固定点加强件之下进行重叠切割
- C、在内件上，在D环固定点加强件之上进行重叠切割
- D、在外件上，在D环固定点加强件之上进行对接切割
正确答案:B
第8题：
车身中立柱切割后,可用()的方式连接。
A.偏置搭接
B.无插入件对接
C.插入件对接
D.没有插入件的偏置对接
参考答案：CD
第9题：
插入件对接法连接门槛内板时，用（）将插入件固定在适当位置。
- A、电阻点焊
- B、电弧焊
- C、塞焊
- D、钎焊
正确答案:C
第10题：
一般而言，当安装一个重复使用的、带有中立柱的门槛板时，或当安装重复使用的后侧板时，宜采用（）。
- A、插入件对接法
- B、搭接的方法
- C、没有插入件对接方式
- D、粘接法
正确答案:A