工学
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相似问题和答案
第1题：
工作在理论空燃比附近三元催化装置的转换效率最高。
正确答案:正确
第2题：
电控汽油喷射发动机装有三元催化转换器和氧传感器等装置，对汽油质量要求较高，必须使用（），并按规定定期更换（）。
正确答案:无铅汽油；燃油滤清器
第3题：
电控发动机在理论空燃比附近工作时三元催化转化装置的转换效率最高
A对
B错
对
略
第4题：
三元催化转换装置使用应注意什么？
正确答案: （1）温度过高时，转换效率将明显下降。装有排气温度报警装置的车辆，当报警装置发出报警信号时，应停机熄火，查明排气温度过高的原因，予以排除。
（2）装有氧传感器和三元催化转换装置的汽车，禁止使用含铅汽油，防止催化剂“铅中毒”而失效。
（3）发动机长时间在大负荷下工作或因故障而燃烧不完全时，均会导致转换器温度过高，转换效率下降。
（4）三元催化转换器固定不牢或汽车在不平路面上行驶时的颠簸，容易导致转换器中的催化剂截体损坏。
（5）装用蜂巢型转换器的汽车，通常每行驶80000km应更换转换器芯体。装用颗粒型转换器的汽车，其颗粒形催化剂的重量低于规定值时，应全部更换。
第5题：
下列装置属于汽车排气净化装置的是（）
- A、三元催化转换器
- B、废气再循环装置
- C、燃油蒸发回收装置
- D、曲轴箱通风装置
正确答案:A,B,C,D
第6题：
为何要采用三元催化转换器？影响三元催化转换器寿命的因素有哪些？
正确答案: 三元催化转换器可将发动机排出的废气中的有害气体变为无害气体。
影响因素有：混合气浓度、排气温度等。
第7题：
目前最成功的排气后处理装置是汽油机的（）转换器。
- A、一元催化
- B、二元催化
- C、三元催化
- D、四元催化
正确答案:C
第8题：
三元催化转换器使用中应注意什么？
正确答案: 禁用含铅汽油，防止催化剂失效；三元催化转换器固定不牢或汽车在不平路面上行驶时的颠簸，容易导致转换器中的催化剂截体损坏；装用蜂巢型转换器的汽车，一般汽车每行驶80000km应更换转换器心体。装用颗粒型转换器的汽车，其颗粒形催化剂的重量低于规定值时，应全部更换。
第9题：
要减少催化剂损耗，在装置开停工时，装卸催化剂、应注意些什么？
正确答案: 开工装催化剂时，在一级料腿被催化剂封住以前，加入的催化剂大多数是由一级料腿倒窜跑损掉，此时应启用大型加料，速度尽量要快，降低稀相线速，降低旋风分离器入口浓度，主风量应适度降低，缩短加催化剂、封住料腿的时间。
两器流化升温时，主风量不宜过大，时间不宜太长。在达到喷油条件的前提下，及早喷油。这样，既能减少流化期间催化剂跑损，又能减少油浆外排的催化剂损失。
此外，封料腿前装的催化剂，最好使用平衡催化剂，避免因催化剂细粉多、含水多、相对密度小增加损耗。停工装卸催化剂时，压力、温度按规定控制好，风量要降低，按顺序转剂卸料。在保证不超温的前提下加快卸料速度。要注意控制好松动风、输送风通入量，避免窜入分馏系统引起事故。
第10题：
发动机排放控制系统一般有废气再循环控制、（）和活性碳罐蒸发控制等装置。
- A、一元催化转换
- B、二元催化转换
- C、三元催化转换
- D、四元催化转换
正确答案:C