工学
单选题发动机在中速以上运转，电流表指针指示过小或指零。此时应（）A 首先检查发电机内部有无磨损或异常之处B 首先检查风扇调节器白金触点是否烧蚀C 首先检查风扇皮带和导线连接情况D 蓄电池是否缺电
题目
单选题
发动机在中速以上运转，电流表指针指示过小或指零。此时应（）
A
首先检查发电机内部有无磨损或异常之处
B
首先检查风扇调节器白金触点是否烧蚀
C
首先检查风扇皮带和导线连接情况
D
蓄电池是否缺电
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相似问题和答案
第1题：
为什么发动机在低速运转时，电流表指示充电，但转速提高后，电流表反而指示放电？
正确答案:发动机低速时，电流表指示充电，说明发电机和调节器是好的。当转速升高后，电流表反而指示放电，这种情况多半是因为皮带打滑所致，应检查皮带的松紧度，或在皮带上涂些“皮带脂”即可。
第2题：
发动机由低速升至中速运转时，打开前照灯，电流表指示放电，但灯光暗淡，此现象说明发电机（）。
- A、充电电流过小
- B、不充电
- C、充电电流过大
- D、充电电流不稳
正确答案:A
第3题：
汽车发电机在中速运转中,电流表指针指示放电或充电指示灯发亮(不充电)其原因不可能是()。
A.风扇皮带过松打滑
B.电压调节器有故障
C.发电机不发电或充电断路
D.蓄电池电弱
参考答案：D
第4题：
蓄电池亏电或连续几次使用起动机后，发动机在中速以上运转时，充电电流仍在5A.以下，该故障为（）。
正确答案:充电电流过小
第5题：
当发动机中速以上运转时，电流表指示放电（--5~--3A）或电压表无充电电压指示，此种现象称为硅整流发电机（）故障。
- A、充电不足
- B、存电不足
- C、不充电
- D、不放电
正确答案:C
第6题：
打开点火开关，摇转曲轴或起动发动机，电流表指针指示5A～7A放电位置不动，表明低压电路短路。
正确答案:正确
第7题：
当发动机（）运转时，电流表指示放电（—5~—3A）或电压表无充电电压指示，此种现象称为硅整流发电机不充电故障。
- A、匀速
- B、中速以上
- C、中速以下
- D、低速
正确答案:B
第8题：
发电机中速运转时，电流表指示向+偏转或充电指示灯熄灭，则表示发电机充电正常。
正确答案:正确
第9题：
钳形电流表测量前，应检查钳形电流表指针是否在零位。如果不在零位应进行机械调零。第三章P43
正确答案:正确
第10题：
在发动机运转中，若电流表指针长时间指示在充电电流很大的位置，多为蓄电池亏电太多或内部短路所致。
正确答案:正确