工学
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相似问题和答案
第1题：
汽油机点火提前角过大，爆燃的可能性会（）。
- A、增大
- B、减小
- C、不变
正确答案:A
第2题：
气缸垫损坏会造成（）。
- A、燃烧困难
- B、爆燃
- C、异响
- D、飞车
正确答案:A
第3题：
下列关于爆燃的说法中,正确的是()。
A、对发动机压缩比提高有限制作用
B、轻微爆燃会造成热效率下降
C、爆燃有助于提高汽车经济性
D、爆燃有助于提高汽车动力性
参考答案：A
第4题：
大气压力降低时，化油器式汽油机气缸充量减少，其动力性、经济性有所下降，而爆燃倾向有所（）。
正确答案:减少
第5题：
影响汽油机爆燃的使用因素是哪些？
正确答案:汽油机爆燃是两种汽油不正常燃烧的一种。汽缸内发生爆燃严重时会发出尖锐金属敲击声俗称为敲缸。影响爆燃使用因素的主要有：当汽车发动机压缩比较高，而使用的汽油标号偏低；燃烧室积碳，使发生早火；汽缸体和缸盖冷却不良，缸内压力温度都升高；点火提前角过大或点火提前离心或真空自动调节器失灵，或是供给汽缸内混合气浓度不合适，过浓或太稀等，都会引起缸内终燃混合气发生自燃而产生爆燃。
第6题：
汽油机发生爆燃时有何外部特征？产生爆燃的机理是什么？影响爆燃的因素有哪些？
正确答案: A、爆震的外部特征：气缸内发出特别尖锐的金属敲击声，亦称为敲缸。严重时会产生冷却水过热。功率下降，油耗上升。排放污染增加（主要是排气冒黑烟）。
B、爆震产生的原因：远端混合气在火焰前锋尚未到达，受已燃气体的高温辐射和压缩作用，未燃混合气的温度达到其自燃温度而着火燃烧（多点燃烧）。这种燃烧的速度极快，几乎是爆炸。
C、爆震的影响因素：
①燃料的品质：辛烷值高的燃料抗爆震能力强。
②末端混合气的温度：末端混合气的温度高，爆震倾向大。气缸盖、活塞采用轻金属材料，由于其导热性好，末端混合气的温度低，爆震倾向小，可提高压缩比0.4~0.7单位。
③火焰传播时间：缩短火焰传播时间，有利于避免爆震。气缸直径加大，爆震倾向增加。
第7题：
爆燃是汽油机一种异常燃烧现象，会引起发动机过热，排气冒烟，油耗增加和功率下降等不良后果。
正确答案:正确
第8题：
汽油机为什么在大负荷、低转速时易发生爆燃?
正确答案：汽油机在大负荷时，节气门开度大，进气量较多，燃烧速度、气缸压力以及燃烧的最高温度相对较高，容易产生爆燃;而在低转速时，由于燃烧速度变慢，燃烧时间延长，爆燃的可能性也增加。
第9题：
控制汽油机出现爆燃的基本原则是什么？根据这些原则，可以采取哪些具体措施？汽油机在什么转速和负荷最容易出现爆燃？
正确答案: 如果由火核形成至火焰传播到末端混合气为止所需时间为t1，由火核形成至末端混合气自燃着火所需时间为t2，因而不发生爆燃的充分必要条件是t1
汽油机在高转速、大负荷时最容易出现爆燃。
第10题：
汽油机爆燃现象出现的原因是什么？影响爆燃出现的因素有哪些？
正确答案:爆燃原因：火花塞点燃之后，燃烧室末端的混合气自燃。影响爆燃的因素：燃料的性质（辛烷值高的燃料，抗爆能力强）；末端混合气的压力和温度（末端混合气的温度和压力增高，爆燃倾向增大，比如压缩比的提高）；火焰前锋面传播到末端混合气的时间（提高火焰的传播速度、缩短火焰的传播距离，减少火焰前锋面传播到末端混合气的时间。）