工学
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相似问题和答案
第1题：
发动机不能起动，一般有点火系统故障、起动机故障，ECU故障、（）等原因引起。
- A、氧传感器故障
- B、ABS故障
- C、发电机故障
- D、防盗系统故障
正确答案:D
第2题：
柴油机常见故障有起动困难、飞车、怠速不良等。（）
正确答案:错误
第3题：
在AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统中，用故障诊断流程来判断故障时，当主机不能起动，转速等于零，故障部位可能是______。
A.停油回路故障
B.主起动阀不能开启
C.调速器故障
D.起动供油回路故障
正确答案：B
第4题：
QC83Z系列矿用隔爆型真空磁力起动器的用途有哪些？如发生短路等故障，保护装置是如何动作的？
正确答案: 主要用于煤矿井下660V的线路中，对三相笼形感应电动机实行直接启动、停止和反转控制，使用JD、B、电动机综合保护器，对电动机及有关电路实行保护。
在运行中如发生短路、过载或断相等故障，则JD、B、保护器动作，切断ZJ的供电线路，使真空接触器XLC、立即分断。
第5题：
起动系常见故障部位是什么？
正确答案: 蓄电池正负极柱接头、搭铁线搭铁接头、起动机、点火开关和起动继电器。
第6题：
柴油发动机有连续的敲击声，可判断故障常发生的部位在哪里？
正确答案: 齿轮、飞轮等部位。
第7题：
对常发生或多次重复出现的故障的部位或零件，要重点监测，必要时对其进行系统技术改造
正确答案:正确
第8题：
1.在输电线光纤分相电流差动保护中，回答：（1）短路故障时，如另一侧起动元件不起动，有何现象发生？（2）在各种运行方式下线路发生故障（含手合故障线路），采用何措施使两侧保护起动？
答案：
解析：
答：（1）设A侧起动元件动作，B侧起动元件不动作。
内部故障时：B侧不发差动元件动作信号，当然A侧收不到B侧的差动信号，虽A侧起动元件动作，但A、B、C三相差动不出口，于是内部故障时保护拒动；
外部故障时：A侧差动元件动作，起动元件动作，向B侧发差动动作信号，A侧保护不出口，故不发生误动作。但A侧差动元件处动作状态，是一种危险的状态。
（2）从原理看：要保证保护正确动作，不论是线路内部、外部故障，也不论故障类型两侧起动元件必须起动。措施如下：
采用灵敏的带浮动门槛的相电流突变量起动元件；
零序电流起动元件，保证高阻接地时也能起动；
低电压起动，起动方式为：收到对侧起动信号，同时本侧低电压（相电压或线电压），两条件满足就起动，这可保证线路一侧无电源本线故障时该侧起动；
手合故障线路，只要对侧三相开关断开，同时收到合闸侧发来的起动信号，则断开侧保护起动，这可保证合闸侧保护快速切除故障。
内部故障时：B侧不发差动元件动作信号，当然A侧收不到B侧的差动信号，虽A侧起动元件动作，但A、B、C三相差动不出口，于是内部故障时保护拒动；
外部故障时：A侧差动元件动作，起动元件动作，向B侧发差动动作信号，A侧保护不出口，故不发生误动作。但A侧差动元件处动作状态，是一种危险的状态。
（2）从原理看：要保证保护正确动作，不论是线路内部、外部故障，也不论故障类型两侧起动元件必须起动。措施如下：
采用灵敏的带浮动门槛的相电流突变量起动元件；
零序电流起动元件，保证高阻接地时也能起动；
低电压起动，起动方式为：收到对侧起动信号，同时本侧低电压（相电压或线电压），两条件满足就起动，这可保证线路一侧无电源本线故障时该侧起动；
手合故障线路，只要对侧三相开关断开，同时收到合闸侧发来的起动信号，则断开侧保护起动，这可保证合闸侧保护快速切除故障。
第9题：
热车难起动的故障原因有水温传感器故障，进气温度传感器故障，冷起动喷油器故障（）等。
- A、起动机故障
- B、曲轴位置传感器故障
- C、油泵损坏
- D、喷油器漏油
正确答案:D
第10题：
在不计负荷电流情况下，带有浮动门槛的相电流差突变量起动元件，下列情况正确的是（）
- A、双侧电源线路上发生各种短路故障，线路两侧的元件均能起动；
- B、单侧电源线路上发生相间短路故障，当负荷侧无接地中性点时，负荷侧元件不能起动；
- C、单侧电源线路上发生接地故障，当负荷侧有接地中性点时，负荷侧元件能起动；
- D、系统振荡时，元件不动作；
正确答案:A,B,D