单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，用故障诊断流程图追踪法来判断故障时，当主机不能起动，且转速等于零，其故障部位可能是（）。A 停油回路故障B 主起动阀不能开启C 调速器故障D 起动供油回路故障

A、提高起动空气压力

B、加大油门

C、提高发火转速

D、负荷过重

在AUTOCHIEF-Ⅲ型主机遥控系统中，主起动逻辑回路输出等于零的条件是______。

A.车令与凸轮轴位置不一致，且低于发火转速

B.车令与凸轮轴位置一致，且高于发火转速

C.车令与转向不一致，且高于制动转速

D.车令与转向不一致，且低于制动转速

在AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统中，用故障诊断流程来判断故障时，当主机不能起动，转速等于零，故障部位可能是______。

A.停油回路故障

B.主起动阀不能开启

C.调速器故障

D.起动供油回路故障

______不是AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统的供油限制的功能。

A.起动时供油限制

B.根据扫气压力来限制供油上限

C.根据扭矩来限制供油上限

D.故障减速或停车时供油的限制

在AUTOCHIEF-Ⅲ型主机遥控系统中，实现重起动的方法是______。

A.增加起动供油量

B.缩短两次起动间隔时间

C.提高发火转速

D.切除增压空气压力限制

在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，驾驶室和集控室AC-4单元操作面板上的“起动闭锁”灯亮表明______。

A.三次起动失败

B.起动时间过长

C.慢转起动故障

D.起动空气压力过低

在AUTOCHIEF-Ⅲ型主机遥控系统中，重复起动是按______安排的。

A.转速原则

B.时序原则

C.起动次数原则

D.转速时序原则

A、主机仅在第三次试起动时

B、主机第二次或第三次试起动

C、仅在进行“紧急换向”操纵时

D、在故障减速需进行越控时

在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，主机在运行时把车钟从正车拉到倒车位置，主机仍在原转向运转，故障部位可能是______。

A.正车电磁阀线圈烧断

B.倒车电磁阀线圈烧断

C.起动电磁阀线圈烧断

D.停车电磁阀线圈烧断

在AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统中，若集控室控制面板上的“测速传感器故障”灯亮，则______。Ⅰ、两套测速传感器都有故障Ⅱ、一套转速传感器有故障Ⅲ、无法遥控起动主机

A.仅仅是Ⅰ

B.Ⅰ+Ⅲ

C.仅仅是Ⅱ

D.Ⅰ～Ⅲ