工学
判断题减小悬架刚度，降低固有频率，可以减少由于不平路面而引起乘员承受的加速度值，这是改善平顺性的基本措施。A 对B 错
题目
判断题
减小悬架刚度，降低固有频率，可以减少由于不平路面而引起乘员承受的加速度值，这是改善平顺性的基本措施。
A
对
B
错
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第1题：
减小悬架刚度,降低固有频率,可以减少由于不平路面而引起乘员承受的加速度值。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
为了提高汽车行驶平顺性，应该：（）
- A、增大弹簧刚度
- B、提高轮胎径向刚度
- C、降低悬架的振动固有频率
- D、增大非悬架质量
正确答案:C
第3题：
减小悬架刚度,降低固有频率,可以减少由于不平路面而引起乘员承受的加速度值,这是改善平顺性的基本措施。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
降低悬架系统固有频率，可以（）车身加速度。
正确答案:降低
第5题：
适当减小汽车轮胎径向刚度，可以改善汽车行驶平顺性。
正确答案:正确
第6题：
悬架的作用是连接车桥和车架并支撑车体，传递二者之间的作用力和力矩，抑制并减小因路面不平而引起的振动，保持车轮和车身之间正确的运动关系，保证汽车行驶的平顺性和操纵稳定性。
正确答案:正确
第7题：
通常，汽车平顺性的评价指标可以采用车身振动的固有频率和振动加速度。
正确答案:正确
第8题：
悬架的作用是连接车桥和车架并支撑车体，传递二者之间的作用力和力矩，抑制并减小 因路面不平而引起的振动，保持车轮和车身之间正确的运动关系，保证汽车行驶的平顺性和操纵稳定性。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第9题：
要提高汽车行驶平顺性，必须要增加悬架系统的固有频率。
正确答案:错误
第10题：
降低（）可以明显减小车身加速度，这是改善汽车平顺性的一个基本措施。
- A、固有频率f0
- B、固有周期T0
- C、汽车加速度a
- D、固有周期T0和汽车加速度a
正确答案:A