工学
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相似问题和答案
第1题：
汽车在正常行驶过程中不可避免地受到外界的各种阻力，称为行驶阻力。
正确答案:正确
第2题：
转向传动机构中能够克服汽车行驶时转向轮产生的摆振，并提高汽车行驶稳定性和乘坐舒适性的部件是（）
- A、转向摇臂
- B、转向直拉杆
- C、转向横拉杆
- D、转向减振器
正确答案:D
第3题：
减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。()
参考答案：√
第4题：
汽车在不平道路上行驶一段时间后，减振器外壳发热则说明（）
- A、工作正常
- B、工作失效
- C、缺油
- D、损坏
正确答案:A
第5题：
离合器扭转减振器中的弹簧，在汽车正常行驶时不受力。
正确答案:错误
第6题：
减振器在汽车行驶中变热是不正常的。
正确答案:错误
第7题：
电控悬架的颠簸、跳动控制：汽车在不平路面行驶时，使弹簧刚度和减振器阻尼力为“正常”或（）状态，以抑制汽车因路面不平造成的颠簸和跳动，提高乘坐舒适性。
- A、“高”
- B、“低”
- C、“中间”
正确答案:A
第8题：
减振器在汽车行驶中变热是不正常的。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第9题：
为保证汽车行驶的平顺性，悬架中减振器的阻尼应满足哪些要求？
正确答案: ①悬架压缩行程，减振器的阻尼力要小，以充分利用弹性元件的弹性来缓和冲击。
②悬架伸张行程内，减振器的阻尼力要较大，以求迅速减振。
③当车桥与车架相对速度过大时，减振器应能自动加大液流通道截面积，使阻尼力始终保持在一定限度内，以避免承受过大的冲击载荷。
第10题：
为了防止汽车车身在转向行驶时发生过大的横向倾斜，一般在悬架中设置（）。
- A、弹性元件
- B、减振器
- C、导向机构
- D、横向稳定器
正确答案:D