工学
判断题若发现辁胎温度、气压过高时不可放气或浇泼冷水，而应选择阴凉处停息，待轮胎温度自然下降，气压恢复正常后再行驶。A 对B 错
题目
判断题
若发现辁胎温度、气压过高时不可放气或浇泼冷水，而应选择阴凉处停息，待轮胎温度自然下降，气压恢复正常后再行驶。
A
对
B
错
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第1题：
轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致什么？（ ）
A.气压更低
B.行驶阻力增大
C.爆胎
D.气压不稳
B.行驶阻力增大
C.爆胎
D.气压不稳
答案：C
解析：
题中情形，轮胎温度升高后，一方面使胎压升高，另外一方面会使胎体软化，从而导致爆胎。
第2题：
下列关于高温天气行车时的操作，说法错误的是（ ）
A.不定时查看水温表，当冷却液温度超过95度时，应及时停车降温
B.宜每隔2小时停车检查轮胎压力、温度
C.每行驶150km停车检查轮胎压力、温度，发现胎温、胎压过高时，可采取放气或泼冷水的方式降压、降温
D.连续频繁使用行车制动器时，宜每行驶3～4km选择阴凉、安全区域停车，检查行车制动器状况，采取自然降温方式降低行车制动器温度。
B.宜每隔2小时停车检查轮胎压力、温度
C.每行驶150km停车检查轮胎压力、温度，发现胎温、胎压过高时，可采取放气或泼冷水的方式降压、降温
D.连续频繁使用行车制动器时，宜每行驶3～4km选择阴凉、安全区域停车，检查行车制动器状况，采取自然降温方式降低行车制动器温度。
答案：C
解析：
高温天行车时，按照以下要求操作：①不定时查看水温表，当冷却液温度超过95℃时，应及时选择阴凉、安全区域停车降温；②直每隔2 h或每行驶150km停车检查轮胎压力、温度，发现胎温、胎压过高时，选择阴凉、安全区域停车降温，不可采取放气或泼冷水方式降压、降温；③连续频繁使用行车制动器时，直每行驶3～4km选择阴凉、安全区域停车，检查行车制动器状况，采取自然降温方式降低行车制动器温度。
第3题：
轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致__________。 A．气压不稳 B．气压更低 C．行驶阻力增大 D．爆胎
正确答案：D
第4题：
行驶中，注意轮胎温度。防止轮胎发热使气压（）。
- A、过低
- B、过高
- C、偏低
- D、降低
正确答案:B
第5题：
高温天气驾驶网约车行驶，发现轮胎温度过高时应（）。
- A、给轮胎放气
- B、给轮胎浇凉水
- C、选择阴凉处停车降温
正确答案:C
第6题：
轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致什么情况发生？（ ）
A.气压不稳
B.气压更低
C.行驶阻力增大
D.爆胎
B.气压更低
C.行驶阻力增大
D.爆胎
答案：D
解析：
轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高，使轮胎变软，强度急剧下降，从而导致爆胎。
第7题：
在高温条件下的行车途中应经常检查轮胎气压和温度，可采取放气或冷水浇泼的方法降低轮胎的气压和温度。
正确答案:错误
第8题：
炎热气候下行车时，发现轮胎气压过高。甲说：应选择荫凉处停息，使胎温自然下降，胎压恢复正常再行驶。乙说：应用放气或泼冷水的方法降温降压。以上说法中()。
A.甲正确
B.乙正确
C.甲乙都正确
D.甲乙都不正确
正确答案：A
第9题：
在炎热的气候行车时，发现轮胎的胎温、胎压高时，可采用浇泼冷水或放气的办法降温降压。
正确答案:错误
第10题：
在高温季节作业中，要注意检查轮胎气压和温度，保持规定的气压，在轮胎气压和温度过高时，（）。
- A、可继续行驶，注意不要爆胎；
- B、可给轮胎放气或给轮胎泼浇冷水；
- C、严禁给轮胎放气和浇冷水的方法降低轮胎温度和气压，以免加速轮胎损坏。
正确答案:C