工学

判断题化油器的过渡喷口主要作用是将怠速系统的供油时间缩短。A 对B 错

题目
判断题
化油器的过渡喷口主要作用是将怠速系统的供油时间缩短。
A

B

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第1题:

汽车冷启动时,阻风门全关,节气门微开,下面哪些说法是正确地。()

  • A、怠速喷孔供油
  • B、浮子室平衡管供油
  • C、怠速过渡喷孔供油
  • D、主喷口供油

正确答案:A,C,D

第2题:

怠速过渡喷口的主要作用是将怠速系统供油的时间适当延长。


正确答案:正确

第3题:

化油器热怠速补偿装置的作用是()。

  • A、怠速供油增加
  • B、怠速混合气不过浓
  • C、高温时加浓混合气易于起动
  • D、稳定和改善排放

正确答案:B,D

第4题:

汽油发动机化油器怠速油道上设计的过渡喷口主要是解决()。

  • A、大负荷到中等负荷的过渡
  • B、中等负荷到小负荷的过渡
  • C、怠速到小负荷的过渡
  • D、小负荷到中等负荷

正确答案:C

第5题:

化油器的怠速装置只能为怠速及极小负荷工况起供油作用。


正确答案:错误

第6题:

化油器的过渡喷口主要作用是将怠速系统的供油时间缩短。


正确答案:错误

第7题:

化油器主供油系统的作用是在怠速以外的所有工况起供油作用。


正确答案:正确

第8题:

化油器的装置主要包括供油装置、怠速装置、起动装置、()和加速装置。


正确答案:加浓装置

第9题:

发动机怠速运转时,节气门处于怠速喷口和()之间。

  • A、过渡喷口
  • B、怠速量孔
  • C、怠速油道

正确答案:A

第10题:

发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。


正确答案:正确

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