工学
单选题氮化常用于以下（）的表面耐磨性和疲劳强度等性能的提高。 Ⅰ．气缸套；Ⅱ．曲轴；Ⅲ．排气阀。A Ⅰ+ⅡB Ⅱ+ⅢC Ⅰ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
题目
单选题
氮化常用于以下（）的表面耐磨性和疲劳强度等性能的提高。 Ⅰ．气缸套；Ⅱ．曲轴；Ⅲ．排气阀。
A
Ⅰ+Ⅱ
B
Ⅱ+Ⅲ
C
Ⅰ+Ⅲ
D
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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第1题：
渗氮是使工件表面形成氮化物层来提高硬度和（）。
A耐磨性
B脆性
C疲劳强度
D抗弯曲强度
A
略
第2题：
发动机曲轴材料要求较高的耐疲劳强度和耐磨性，轴颈表面要经过（）。
- A、回火
- B、高频淬火
- C、正火
- D、退火
正确答案:B
第3题：
为了提高气门杆的疲劳强度和耐磨性,一般对其进行()处理。
A、氧化
B、淬火
C、辉光离子氮化
D、喷钼
参考答案：C
第4题：
为提高曲轴的耐磨性和疲劳强度，其表面要进行（）处理。
- A、正火
- B、渗碳
- C、氮化
- D、调质
正确答案:C
第5题：
钢中添加钨元素，是为了提高钢的什么性能（）？
- A、强度
- B、耐腐蚀性能
- C、提高钢的熔点
- D、耐磨性和抗疲劳强度
正确答案:C
第6题：
渗氮是使工件表面形成氮化物层来提高硬度和耐磨性。
正确答案:正确
第7题：
表面工程主要用于提高零件表面的耐磨性、耐蚀性、耐热性及抗疲劳强度等性能，以保证机械在高速、高温、高压、重载及强腐蚀介质工况下可靠运行。
正确答案:正确
第8题：
()等手段可提高气缸套的硬度和耐磨性,提高其疲劳强度。①、内圆表面高频淬火;②、激光表面淬火;③、松孔镀铬;④、内外表面的离子渗氮。
A、①②
B、①②③④
C、①②③
D、①②④
参考答案：B
第9题：
研磨后能提高零件的（）等。
- A、耐磨性
- B、表面粗糙度
- C、抗疲劳强度
- D、使用寿命
正确答案:A,C,D
第10题：
氮化常用于（）零件的表面耐磨性、耐蚀性和疲劳强度的提高。
- A、气缸套
- B、曲轴
- C、排气阀
- D、A或B或C
正确答案:D