判断题将发动机综合性能分析仪大电流互感器安装在蓄电池正极线上进行检测时，互感器上的箭头方向一定要指向蓄电池。A 对B 错

第1题：

零序电流互感器大多安装在10KV母线上。

A对

B错

第2题：

电流互感器检修时，下列哪些措施是正确的（）。

• A、将电流互感器二次侧开路
• B、短接电流互感器二次绕组
• C、在电流互感器与短路端子之间的回路和导线上进行工作
• D、将回路的永久接地点断开

第3题：

第4题：

电流互感器的极性检查。用试验线将蓄电池和电流互感器的一次绕组连接，用指针万用表（挡位放 在最小电流挡上）的表笔分别接在被测的二次绕组端子上。将蓄电池的“-”极线碰接到一次绕组的“L1”，同时观察指针万用表的指针是否先向正方向后回复到“0”摆动。

第5题：

将电力系统一次大电流变成二次大电流的互感器称为电流互感器。

第6题：

蓄电池外部电路电流的方向为从正极到负极。

第7题：

电流表与蓄电池串联，如果负极板搭铁，蓄电池正极应该接电流表的正极。

第8题：

第9题：

蓄电池的并联连接是将一蓄电池的正极与另一蓄电池的（）相连，负极与（）相连。蓄电池并联后可获得较大的（）；蓄电池的串联连接是将一蓄电池的正极与另一蓄电池的（）相连，负极与（）相连。蓄电池串联后，可获得较大的（）。

第10题：

零序电流互感器大多安装在10KV母线上。