工学

单选题为了保证检测结果的准确性，要求底盘测功机实测车速和设定车速的允许误差为±（）km/h。A 0.3B 0.4C 0.5

题目
单选题
为了保证检测结果的准确性，要求底盘测功机实测车速和设定车速的允许误差为±（）km/h。
A

0.3

B

0.4

C

0.5

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第1题：

仅对最高设计车速超过50km/h的车辆要求检测车速表指示误差

此题为判断题(对，错)。


正确答案：×

第2题：

按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验，评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性，某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验，从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。通过道路和台架试验确定台架试验模拟量，以下方法不正确的有：（）

  • A、道路试验用直接挡从20km/h开始做油耗试验，通过500m路段，每间隔10km/h的每个车速往返各试验采样二次，直至该车最高车速的90%，得出该车各车速状态下的等速百公里油耗
  • B、道路试验每间隔20km/h，一直到该车最高车速的90%，这样得出20km/h到90%最高车速的等速百公里油耗
  • C、在车辆载荷与道路试验相同条件下，在底盘测功机上作台架试验，台架试验也从20km/h开始实验，对底盘测功机加载，并测试该车速的等速百公里油耗，调整测功机模拟加载量，直至模拟测试油耗与道路试验该车速等速百公里油耗相同，则上述对底盘测功机的加载量即为该车速下测功机的加载量
  • D、台架试验也从20km/h开始，间隔20km/h直至该车型最高车速的90%，这样得出20km/h到90%最高车速的等速百公里油耗和各个车速对底盘测功机的模拟加载量

正确答案:A,D

第3题：

车速表允许误差范围为(),即车速表指示值为40km／h时,实际车速应为()。


参考答案：+20%～-5%;33.3～42.1km/h

第4题：

车速表允许误差范围为-5%～+20%。即当实际车速为40km／h时，汽车车速表指示值应为（）。


正确答案:38～48km／h

第5题：

检测车速为80～100km/h时，底盘测功机加载运行时间应小于3min。


正确答案:正确

第6题：

底盘测功机的举升器在车速＞（）km/h时，就必须确保不会升起。

  • A、5
  • B、7
  • C、10

正确答案:A

第7题：

尾气检测时，底盘测功机应能达到的最高车速为90km/h。车速大于15km/h时，测量准确度应为±0.2km/h。


正确答案:错误

第8题：

底盘测功机最大测试车速不低于()km/h。

A.100km/h

B.110km/h

C.120km/h

D.130km/h


正确答案：D

第9题：

检测车速为80～100km/h时，底盘测功机加载运行时间应小于（）min。

  • A、5
  • B、3
  • C、7

正确答案:B

第10题：

为了保证检测结果的准确性，要求底盘测功机实测车速和设定车速的允许误差为±（）km/h。

  • A、0.3
  • B、0.4
  • C、0.5

正确答案:C

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