工学

单选题康明斯ISL G发动机的燃料控制阀是一种常闭式装置,它将在ECM发送一个()脉冲宽度调制信号来改变开度,从而控制送入混合器的燃料流量。A 3.6VB 5VC 9.5VD 12V

题目
单选题
康明斯ISL G发动机的燃料控制阀是一种常闭式装置,它将在ECM发送一个()脉冲宽度调制信号来改变开度,从而控制送入混合器的燃料流量。
A

3.6V

B

5V

C

9.5V

D

12V

参考答案和解析
正确答案: B
解析: 暂无解析
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第1题:

在怠速状态下,ECM根据()控制怠速控制阀。

  • A、电源电压
  • B、水温信号
  • C、发动机负载信号
  • D、发动机转速信号
  • E、车速信号

正确答案:B,C,D

第2题:

康明斯发动机是使用的压力传感器一根信号线向ECM提供()电压。

  • A、压力信号
  • B、ECM负极
  • C、ECM正极
  • D、ECM工作

正确答案:A

第3题:

正常工况下报警阀组各控制阀的启闭状态,下列描述正确的是( )。

A.泄水阀—常开
B.报警管路控制阀—常闭
C.警铃试验阀--常闭
D.水源侧管路控制阀(信号阀)--常闭

答案:C
解析:
正常工况下报警阀组各控制阀启闭状态:泄水阀--常闭,报警阀试验时打开;报警管路控制阀--常开;警铃试验阀--常闭,警铃试验时打开;水源侧管路控制阀(信号阀)--常开。(控制阀常开,试验阀常闭)。

第4题:

燃料油控制阀改副线后,应参照该控制阀前后压差调节开度。


正确答案:正确

第5题:

控制阀通过接受()来的信号来改变阀的开度,达到控制流量的目的。

  • A、变送器
  • B、定位器
  • C、控制器
  • D、传感器

正确答案:C

第6题:

ISL G发动机燃料控制阀工作电压是()V

  • A、5
  • B、12
  • C、24
  • D、36

正确答案:A

第7题:

若控制阀的开度随输入信号的增大而减小,则该控制阀为()控制阀.

  • A、气开式
  • B、气关式

正确答案:B

第8题:

下列对细水雾系统分区控制阀的描述正确的( )。

A.开式系统应按防护区设置分区控制阀,每个分区控制阀上或阀后邻近位置宜设置泄放试验阀
B.闭式系统应按楼层或者防火分区设置分区控制阀,分区控制阀应为带开关锁定或开关指示的阀组
C.分区控制阀上宜设置系统动作信号反馈装置,当分区控制阀上无系统动作反馈装置时,应在分区控制阀后的配水干管上设置系统动作信号反馈装置
D.开式和闭式系统的每个分区控制阀后的管网应设置试水阀
E.开式系统分区控制阀应能在接到动作指令后立即启动并发出动作信号。闭式系统当分区控制阀采用信号阀时,应能反馈阀门的启闭状态和故障信号

答案:A,B,C,E
解析:
选项A,详见《细水雾规范》3.3.2:“开式系统应按防护区设置分区控制阀。每个分区控制阀上或阀后邻近位置,宜设置泄放试验阀”,故A正确:选项B,详见《细水雾规范》3.3.3:“闭式系统应按楼层或防火分区设置分区控制阀。分区控制阀应为带开关锁定或开关指示的阀组”,故B正确:选项C,详见《细水雾规范》3.3.4:“分区控制阀宜靠近防护区设置,并应设置在防护区外便于操作、检查和维护的位置。分区控制阀上宜设置系统动作信号反馈装置。当分区控制阀上无系统动作信号反馈装置时,应在分区控制阀后的配水于管上设置系统动作信号反馈装置”,故C正确;选项D,详见《细水雾规范》3.3.5:“闭式系统的最高点处宜设置手动排气阀,每个分区控制阀后的管网应设置试水阀,并应符合下列规定…”故D错误:选项E,详见《细水雾规范》4.4.5:“分区控制阀调试应符合下列规定:1.对于开式系统,分区控制阀应能在接到动作指令后立即启动,并应发出相应的阀门动作信号。2.对于闭式系统,当分区控制阀采用信号阀时,应能反馈阀门的启闭状态和故障信号”,故E正确。

第9题:

发动机()的大小调节可通过改变节气门的开度,从而改变可燃混合气的数量来实现。

  • A、转速
  • B、功率
  • C、喷油量
  • D、循环喷油量

正确答案:B

第10题:

单选题
康明斯ISL G发动机的ICM既是处理器又是()点火线圈驱动器。
A

电感性放电式

B

电感性充电式

C

电容性放电式

D

电容性充电式


正确答案: C
解析: 暂无解析

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