工学
问答题汽车自动跑偏的原因有哪些？
题目
问答题
汽车自动跑偏的原因有哪些？
参考答案和解析
正确答案：
原因有：
（1）左右车轮制动蹄片与制动鼓间隙大小不均或者一侧轮毅轴承过紧。
（2）单边车轮制动蹄片上有油污或者铆钉外露。
（3）左右车轮制动蹄片材料不一致或者接触不均匀。
（4）单边车轮制动凸轮轴被卡死。
（5）左右车轮两边制动蹄回位弹簧拉力相差太大，左右轮胎气压不一样。
（6）前轮定位失准。
（7）前桥左右钢板弹簧的弹力不等或者折断。
（8）左右轴距不等。
（1）左右车轮制动蹄片与制动鼓间隙大小不均或者一侧轮毅轴承过紧。
（2）单边车轮制动蹄片上有油污或者铆钉外露。
（3）左右车轮制动蹄片材料不一致或者接触不均匀。
（4）单边车轮制动凸轮轴被卡死。
（5）左右车轮两边制动蹄回位弹簧拉力相差太大，左右轮胎气压不一样。
（6）前轮定位失准。
（7）前桥左右钢板弹簧的弹力不等或者折断。
（8）左右轴距不等。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
汽车制动性能主要用哪些指标来衡量？产生制动跑偏的原因有哪些？什么原因产生制动跑偏？
正确答案: 汽车制动性能主要由制动效能、制动效能的恒定性和制动时汽车的方向稳定性来衡量。产生制动跑偏有两点原因：
1、汽车左、右车轮、特别是前轴左、右转向轮的制动器制动力不相等。
2、制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调（互相干涉）。第一个原因是制造、调整误差造成的，汽车究竟向左向右跑偏，要根据具体情况而定；第二个原因是设计造成的，制动时汽车总向左或向右一方跑偏。
第2题：
什么是制动跑偏？制动跑偏的原因有哪些？
正确答案: 制动跑偏是指制动时车辆自动偏向一侧行驶的现象。影响交通安全的一个重要因素。
其产生原因主要是:①汽车两侧车轮，特别是转向轴两侧车轮的制动力不一致。②悬架导向杆和转向系拉杆在制动时运动不协调。③车辆两侧装载不当。④路面两侧附着力不一致等。制动跑偏严重时常会引起后轴侧滑,造成车辆剧烈的回转运动,使车辆部分或完全失去控制，从而造成交通事故。
第3题：
导致钢坯跑偏的原因有哪些?
参考答案：钢坯有不明显的大小头，装炉的时候没有注意和妥善处理;钢坯扭曲变形或炉内辊道及实炉底不平、结瘤造成推钢机在钢坯两侧用力不均;装炉的时操作不当，使两钢坯一头紧靠一头有缝隙，推钢时受力不均匀跑偏。
第4题：
什么是制动跑偏？制动时汽车跑偏的原因由哪些？
正确答案: 制动时，汽车自动向左或向右偏驶，称为制动跑偏。
原因：
（1）汽车左、右车轮，特别是左、右转向轮地面制动力不相等；
（2）悬架导向杆系与转向系拉杆的运动不协调。
第5题：
制动时汽车跑偏的原因有（）（）
正确答案:左右轮制动器制动不相等；悬架导向杆系与转向系拉杆运动学上不协调
第6题：
引起胶带跑偏的原因有哪些？防止跑偏的方法有哪些？
正确答案: 引起胶带跑偏的原因有：托辊或滚筒与胶带的中线不垂直，胶带接头受力不均，货载偏向一侧，滚筒局部粘煤，胶带本身质量不好受力不均等。
防止胶带跑偏的方法有：将滚筒作成适当的鼓形，将槽形托辊的两侧辊向前偏斜2°~3°，在固定式机架上配置调心托辊，设置跑偏保护装置等。
第7题：
汽车制动跑偏的原因有两个：（）；（）。
正确答案:汽车左右车轮，特别是前轴左、右车轮（转向轮）制动器的制动力不相等；制动时悬架导向杆系与转向系杆在运动学上的不协调（互相干涉）
第8题：
汽车制动跑偏的原因是什么？为什么说容易侧滑的汽车能加剧跑偏？
正确答案: 原因：
（1）汽车左右车轮特别是前轴左右车轮（转向轮）制动器制动力不相等
（2）制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调（互相干涉）
后轴侧滑时，FY2=0，前轮地面的侧向反作用力FY1对质心C的力矩增加了汽车角速度，汽车在一定条件下可能出现难以控制的急剧转动，从而加剧跑偏。（后轴侧滑方向与惯性力方向一致，两者相互促进加剧）
第9题：
汽车自动跑偏的原因有哪些？
正确答案: 原因有：
（1）左右车轮制动蹄片与制动鼓间隙大小不均或者一侧轮毅轴承过紧。
（2）单边车轮制动蹄片上有油污或者铆钉外露。
（3）左右车轮制动蹄片材料不一致或者接触不均匀。
（4）单边车轮制动凸轮轴被卡死。
（5）左右车轮两边制动蹄回位弹簧拉力相差太大，左右轮胎气压不一样。
（6）前轮定位失准。
（7）前桥左右钢板弹簧的弹力不等或者折断。
（8）左右轴距不等。
第10题：
汽车自动跑偏的主要原因有哪些？
正确答案: 汽车自动跑偏的主要原因与轮胎、减振器、转向轮定位、前轮制动器等的技术状况有关，主要包括：左右轮胎气压不一致；前左、前右减振器弹簧刚度不一致；车身变形或车架变形使两侧轴距不等；转向轮定位失准；转向轮单边制动或单边制动拖滞；转向轮单边轮毂轴承装配过紧或损坏；转向轮某一侧的前稳定杆、下摆臂变形等。