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问答题城市道路横断面的断面形式包括哪些?他们的特点如何?试分析如何选用各种断面形式

题目
问答题
城市道路横断面的断面形式包括哪些?他们的特点如何?试分析如何选用各种断面形式
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第1题:

城市道路横断面根据车行道布置形式分为几种类型?


正确答案:城市道路横断面根据车行道布置形式分为四种基本类型,即单幅路、双幅路、三幅路和四幅路,亦即一块板、两块板、三块板和四块板。

第2题:

城市道路横断面的基本形式:()、()、三块板。


正确答案:一块板;两块板

第3题:

城市道路横断面典型类型有哪些?


正确答案: (1)单幅路横断面;(2)双幅路横断面;(3)三幅路横断面;(4)四幅路横断面。

第4题:

国内地铁车站结构横断面的形式多种多样,1号线车站横断面的形式为()

  • A、矩形
  • B、拱形
  • C、圆形
  • D、马蹄形

正确答案:A

第5题:

路面的横断面形式有()式和()式。


正确答案:槽式、全铺式

第6题:

城市道路横断面布置形式选择时,城市快速路适宜选择断面形式。()

  • A、一块板
  • B、两块板
  • C、三块板
  • D、四块板

正确答案:D

第7题:

横断面调查常用哪些方法?各自的使用条件如何?


正确答案: 横断面调查常用的方法有两种:普查 抽样调查
普查常用于:
(1)普查普治;
(2)了解疾病的分布情况;
(3)了解人群的健康水平;
(4)建立某些生理指标正常值;
(5)寻找和收集某病的全部病例。
抽样调查常用于:
(1)描述疾病的分布;
(2)衡量群体的卫生水平;
(3)检查与衡量资料的质量;
(4)研究卫生措施与医疗预防措施效果。

第8题:

城市道路横断面布置的四种基本形式是什么?其适应性如何?


正确答案: 横断面组成:车行道(机动车道和非机动车道)、人行道、分隔带、绿化带。
横断面布置形式以及适应性:
1.单幅路(俗称“一块板”断面):适用于路幅不宽、交通量不大、非机动车不多情况
2.双幅路(“两块板”断面):适用于单向两条机动车车道以上、非机动车道较少的道路
3.三幅路(“三块板”断面):适用于路幅较宽(不小于40米)、交通量大、车速较高、非机动车多的主要道路
4.四幅路(“四块板”断面):适用于机动车量大、速度高的快速路,也可适用于单向两条机动车车道以上、非机动车多的主干路。四幅路也可用于中小城市的景观大道,以宽阔的中央分隔带和机非绿化带衬托。

第9题:

城市道路绿化断面的形式有哪些?各有何优缺点?


正确答案: 主要有一板二带式、二板三带式、三板四带式、四板五带式及其它形式。
一板二带式优点简单整齐、用地经济、管理方便。但当车行道过宽时行道树的遮荫效果较差,又不利于机动车与非机动车行驶时交通管理。
二板三带式绿带数量较大,生态效益好。但不同车辆混合单行不能解决互相干扰。
三板四带式绿化量大,庇荫效果好,组织交通方便安全可靠,解决了车辆干扰。
四板五带式各行其道,保证了速度和安全。
其它形式可利用当地环境因地制宜。

第10题:

简述城市道路横断面的形式及其特点。


正确答案: 一块板
(1)没有非机动车专用车道,非机动车利用边侧机动车道或部分人行道通行;
(2)相向机动车流之间无分隔,存在对向干扰,机动车行驶车速较低。
二块板
(1)没有非机动车专用车道,非机动车利用边侧机动车道或与行人在一个平面通行;
(2)相向机动车流分隔行驶,基本消除对向机动车流干扰,内侧车道行驶车速较高
三块板
(1)有非机动车专用车道,消除了机非之间以及非机动车与行人之间在路段上的相互干扰,非机动车行驶安全,但交叉口处遗留问题较多。
(2)相向机动车流之间无分隔,存在对向机动车干扰,但由于消除了机非干扰,机动车行驶车速较高。
四块板
(1)有非机动车专用车道,消除了机非之间以及非机动车与行人之间的干扰,非机动车行驶安全,但交叉口处混行问题很突出。
(2)相向机动车流分隔行驶,基本消除对向机动车流干扰,机动车行驶车速较高。