工学
单选题下列（）最不可能是ABS系统出现间隙性故障的原因。A 在车轮传感器中电气接头损坏B 电磁阀电气端子损坏C 控制装置接头松动D 车轮传感器回路断开
题目
单选题
下列（）最不可能是ABS系统出现间隙性故障的原因。
A
在车轮传感器中电气接头损坏
B
电磁阀电气端子损坏
C
控制装置接头松动
D
车轮传感器回路断开
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相似问题和答案
第1题：
出现整流器紧急故障的原因可能是交流停电，系统进入电池测试状态。
正确答案:正确
第2题：
下列不是产生ABS间歇性故障的原因有（）
- A、插头接触不良
- B、制动管路中存在空气
- C、系统电压不稳定
- D、线路短路
正确答案:B
第3题：
简述ABS系统可能出现的故障有哪些?
答案：有紧急制动时，车轮被抱死;在驾驶过程中或放开驻车制动器时，ABS故障灯点亮;制动效果不佳或ABS操作不正常。
第4题：
下列哪一项最不可能成为ABS系统出现间歇性故障的原因（）
- A、在车轮传感器中电器接头损坏
- B、电磁阀电器端子损坏
- C、控制装置接头松动
- D、轮速传感器回路断开
正确答案:D
第5题：
在ABS+EBD系统中出现“两个以上轮速传感器故障、电磁阀故障、ABS ECU故障”时，ABS和EBD故障灯点亮情况应该是（）
- A、点亮，点亮
- B、点亮，熄灭
- C、熄灭，点亮
- D、熄灭，熄灭
正确答案:A
第6题：
发动机起动后，ABS报警灯常亮，而又无故障，可能是ABS报警灯（）故障、（）断路或（）故障
正确答案:控制器；控制电路；电脑
第7题：
简述ABS系统故障检修前的常规性检查。
正确答案: 1）检查总泵储液室的液面高度；
2）检查ABS液力（制动压力）调节器是否有制动液泄漏或导线损坏；
3）检查各车轮制动器；
4）检查车轮轴承是否有可能出现引起车轮偏摆的磨耗或损坏；
5）检查轮速传感器及其线束，拧紧传感器附件，校正气隙，检查齿圈，检查与汽车接地点处的线束绝缘是否剥蚀。
第8题：
ABS系统出现故障，那么整个制动系统将不起作用。
正确答案:错误
第9题：
下列（）最不可能是ABS系统出现间歇性故障的原因。
- A、在车轮传感器中电气接头损坏
- B、电磁阀电气端子损坏
- C、控制装置接头松动
- D、车轮传感器回路断开
正确答案:D
第10题：
ABS系统在使用过程中出现故障，则汽车的制动系统失灵。
正确答案:错误