工学
单选题循环式制动压力调节系统的特点是制动压力油路和控制压力油路（）。A 相通B 相互交叉C 相互隔绝而不相通
题目
单选题
循环式制动压力调节系统的特点是制动压力油路和控制压力油路（）。
A
相通
B
相互交叉
C
相互隔绝而不相通
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相似问题和答案
第1题：
可变容积式压力调节器的制动压力油路和ABS控制压力油路是相通的。（）
正确答案:错误
第2题：
采用循环式制动压力调节器时，其制动压力油路和控制压力油路相通。
正确答案:正确
第3题：
液压式制动压力调节器有循环式制动压力调节器和可变容积式制动压力调节器两种类型。
正确答案:正确
第4题：
ABS系统中循环式制动压力调节器中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的（）的大小，使ABS系统处于“（）”、“保压”和“（）”三种状态。
正确答案:电流；升压；减压
第5题：
液压式制动压力调节器有哪些类型。（）
- A、循环式制动压力调节器
- B、压力可调式制动压力调节器
- C、可变面积式制动压力调节器
- D、频率可调式制动压力调节器
正确答案:A
第6题：
下面（）是循环式制动压力调节系统的特点。
- A、制动压力油路和控制压力油路相通。
- B、制动压力油路和控制压力油路相互隔绝而不相通
- C、制动压力油路和控制压力油路是两条独立的油路
正确答案:B
第7题：
液压站的作用是为盘闸制动器提供压力油源，控制油路以实现制动器的各项制动功能。
正确答案:正确
第8题：
可变容积式压力调节系统的特点是通过改变（）来控制动力活塞的移动，改变（）容积，利用这种变化间接的控制制动压力活塞的移动速度。
正确答案:电磁阀柱塞；轮缸侧管路
第9题：
循环式制动压力调节系统的特点是制动压力油路和控制压力油路（）。
- A、相通
- B、相互交叉
- C、相互隔绝而不相通
正确答案:A
第10题：
循环式制动压力调节器
正确答案: 又称为流通式或环流式制动压力调节器，是指制动压力调节器直接控制制动管路中油液的进出，使制动油液在轮缸内外不断循环，从而达到调节轮缸制动压力的目的。