判断题按规定的检验方法测得的汽车百千米燃料消耗量不小于该车型原厂规定的相应车速等速百千米油耗量的103％时，按《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198—2004）该车应评为一级车。A 对B 错

第1题：

按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验，评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性，某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验，从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。通过道路和台架试验确定台架试验模拟量，以下方法不正确的有：（）

• A、道路试验用直接挡从20km/h开始做油耗试验，通过500m路段，每间隔10km/h的每个车速往返各试验采样二次，直至该车最高车速的90%，得出该车各车速状态下的等速百公里油耗
• B、道路试验每间隔20km/h，一直到该车最高车速的90%，这样得出20km/h到90%最高车速的等速百公里油耗
• C、在车辆载荷与道路试验相同条件下，在底盘测功机上作台架试验，台架试验也从20km/h开始实验，对底盘测功机加载，并测试该车速的等速百公里油耗，调整测功机模拟加载量，直至模拟测试油耗与道路试验该车速等速百公里油耗相同，则上述对底盘测功机的加载量即为该车速下测功机的加载量
• D、台架试验也从20km/h开始，间隔20km/h直至该车型最高车速的90%，这样得出20km/h到90%最高车速的等速百公里油耗和各个车速对底盘测功机的模拟加载量

第2题：

按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，汽车大修走合期满后，每百公里燃料消耗量不得大于该车型原设计规定的相应车速等速百公里燃料消耗量的（）。

• A、100％
• B、103％
• C、105％

第3题：

根据GB/T18566规定，汽车等速百公里油耗应该不大于该车型制造厂规定的相应车速等速百公里油耗的（）．

• A、101%
• B、103%
• C、105%
• D、110%

第4题：

用道路试法检测汽车等速百千米燃料消耗量时，规定检测车速：轿车为60km/h；其他车辆为50km/h。

第5题：

进行等速行驶百千米油耗试验时，汽车在规定车速下以等速行驶通过试验路段，测量燃料消耗量，一般应往返测量（）次，取其平均值。然后计算出该车速下的百千米燃料消耗量。

• A、2
• B、3
• C、4

第6题：

《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001）规定，营运车辆油耗限值应小于等于该车型原厂规定的相应车速等速百公里燃料耗量的（）。

• A、100％
• B、105％
• C、110％

第7题：

一辆EQ1092货车，按该车的技术资料，等速百千米油耗为26L。现在底盘测功机上测得等速百千米油耗为27.5L。按《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198—2004）该车应评为一级车。

第8题：

根据GB18565《营运车辆综合性能要求和检验方法》，用底盘测功机检测的营运车百公里辆燃油消耗量不得大于该车型原厂规定的相应车速等速百公里燃料消耗量的：（）

• A、110%
• B、105%
• C、120%
• D、125%

第9题：

《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198—2004）规定：三级车的燃料消耗量不得大于该车型原厂规定的相应车速百千米燃料消耗量的（）。

• A、85％
• B、100％
• C、110％

第10题：

《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001）规定，采用该标淮规定的检验方法测得的汽车百千米燃料消耗量，不得大于该车型原厂规定的相应车速等速百千米燃料消耗量的110％作为燃料消耗量限值指标。