10%
15%
5%
20%
第1题:
影响汽车动力性的发动机参数主要有:发动机最大功率、()以及发动机外特性曲线的形状。
第2题:
使用外特性曲线的功率大于外特性的功率。
第3题:
A、柴油机的速度特性
B、螺旋桨的推进特性
C、柴油机推进特性
D、柴油机外特性
第4题:
研究汽车动力性问题时,以发动机使用外特性曲线中的转矩和功率速度特性曲线为主要依据。
第5题:
一般汽油发动机使用外特性的最大功率比外特性的最大功率通常约小()
第6题:
汽车发动机的使用外特性曲线的功率()外特性功率。
第7题:
一般汽油发动机使用外特性的最大功率比外特性的最大功率约小();货车柴油机的使用外特性最大功率约小5%;轿车与轻型汽车柴油机约小10%。
第8题:
A、等转矩限制特性/推进特性
C、限制特性/负荷特性
B、额定外特性/速度特性
D、限制特性/速度特性
第9题:
当油量调节齿杆最大时所得到的速度特性曲线称为内燃机的()曲线。
第10题:
什么是汽车发动机的标定工况?轿车汽油机和重型载货车柴油机确定标定工况时的出发点是什么?二者的标定功率,哪一个更接近发动机的极限最大功率?