工学
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
什么是活塞环的端隙、背隙和边隙？
正确答案:端隙：是活塞环装入气缸后，活塞环开口处两端间形成的间隙。
背隙：是指活塞与活塞环装入气缸后，在活塞环背部与活塞环槽之间形成的间隙。
边隙：是指活塞环与槽平面间（槽内的上下面间）形成的间隙。
第2题：
汽缸磨损未达到大修标准、仅需更换活塞环时，可选择较原活塞环加大一级修理尺寸的活塞环通过锉修端隙使用。
正确答案:错误
第3题：
选配活塞环时,应检查活塞环的( )等项目。
A、弹性
B、边隙
C、端隙
D、背隙
E、漏光度
答案：ABCDE
第4题：
检查活塞环“三隙”，即（）。
- A、端隙
- B、轴隙
- C、背隙
- D、侧隙
正确答案:A,C,D
第5题：
发动机中，为了保证活塞环的密封，避免气体从活塞环的端隙漏过，安装活塞环时，一定要将各活塞环的切口端隙按（）。
- A、顺序对齐
- B、规定错开
- C、朝向对齐
正确答案:B
第6题：
活塞环开口间隙（端隙）过小，应采取（）。
- A、刮削法修理
- B、锯割法修理
- C、锉削法修理
- D、刮研法修理
正确答案:C
第7题：
检查活塞环端隙，应在活塞环形成（）位置进行，以免活塞环卡死或端隙过大。
正确答案:最低
第8题：
当活塞环侧隙过小时，可以（）
- A、将活塞环放在铺有“0”号砂纸的平板上进行砂磨
- B、用平锉刀锉削
- C、锉削相配的活塞环槽
正确答案:A
第9题：
活塞环“卡死”产生拉缸，造成活塞环“卡死”的原因（）
- A、活塞弹力胀过大
- B、活塞环端隙过大
- C、活塞环侧隙过小
- D、活塞环背隙过小
正确答案:A,B,C,D
第10题：
下列不属于机油消耗过多的原因是（）
- A、活塞与缸壁间隙过大
- B、扭曲活塞环方向相反
- C、机油压力表工作不良
- D、活塞环端隙、边隙过大
正确答案:C