工学
问答题试运转后的内燃机油为什么必须更换？
题目
问答题
试运转后的内燃机油为什么必须更换？
参考答案和解析
正确答案：
新购买或大修后的发动机必须经过一段时间的磨合试运转，才能投入正式运行。汽车在磨合期中，会产生大量的金属磨屑，这些磨屑随机油进入润滑表面，会变成磨损，还会堵塞油路，造成烧瓦事故。因此新买或大修后的汽车，必须按规定进行磨合，磨合后的油要趁热放出，并用柴油清洗油路、机油滤清器及滤网等，然后再注入新油。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
内燃机走合期满以后应更换新机油。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第2题：
柴油发电机组新机在运行（）小时后必须更换机油。以后每（）小时更换机油一次。
正确答案:50；250
第3题：
新发动机或大修的发动机,工作()小时后必须更换柴机油。
参考答案：50
第4题：
机油必须定期更换。（）
正确答案:正确
第5题：
为什么掘进机油管破损、接头漏油要及时更换？
正确答案: 掘进机油管破损、接头漏油后如不及时更换，会致使液压动力降低，影响各液压系统的正常运行；另外，破损的油管还会爆裂伤人。
第6题：
内燃机更换机油时，应在（）进行。
- A、内燃机起动前
- B、内燃机刚停下来之后
- C、内燃机停止运行且待润滑油路的机油完全回流曲轴箱之后
- D、内燃机正常运行时
正确答案:C
第7题：
不按规定的换油期更换机油会产生哪些不良后果？为什么？
正确答案: （1）紧实率数据能够判断水分含量是否合适于造型，因为紧实率对水分很敏感，水的质量分数有0.2%的变化。紧实率就能够反映出来。因此紧实率可以检查型砂的干湿状态是否适于造型。
（2）紧实率可以反映出型砂吸水物质的变化。因而可考虑型砂成分发生变化
（3）紧实率与湿压强度和水分一起考虑，可推测出：①型砂中的粘土含量②型砂中有效粘土含量③混砂效率。因此，生产中用紧实率控制型砂性能是一种简单而迅速的方法。
第8题：
内燃机油酸值大于()时,必须重新更换新油。
A、1.0mgKOH/g
B、2.0mgKOH/g
C、50mgKOH/g
D、1.1mgKOH/g
参考答案：B
第9题：
为什么更换、翻修后的轨道必须试车、验道？
正确答案:以便及时发现问题，避免运输事故，保证线路畅通。
第10题：
压裂车柴油机更换机油时必须同时更换（）。
- A、柴油
- B、柴油滤芯
- C、机油滤芯
- D、空气滤芯
正确答案:C