工学
填空题以铁路为主体，以集装箱为媒介，海运、公路、内河、航空等多种方式相结合，横跨洲际大陆，实行海陆衔接的国际联运被称为（）。
题目
参考答案和解析
相似问题和答案
第1题：
A.海运集装箱班轮航线
B.铁路集装箱班列运行线
C.公路集装箱运输路线
D.空运航线
第2题：
（）是指用采集装箱专用列车或集卡，把横贯大陆的铁路或公路作为中间“桥梁”，使大陆两端的集装箱海运航线与专用列车或卡车连接起来的一种连贯运输方式。
正确答案:陆桥运输
第3题：
我国社会主义初级阶段实行的分配制度是()。
A.以按资分配为主体，多种分配方式并存
B.以按需分配为主体，多种分配方式并存
C.以按劳分配为主体，多种分配方式开存
D.以按要素分配为主体，多种分配方式并存
第4题：
国际多式联运是以集装箱为媒介，把铁路、水路、公路和航空等传统的单一运输方式有机地结合起来，组成一个连贯的运输系统。
正确答案:正确
第5题：
日本客运以铁路和公路为主，货运以公路和（）为主。
- A、搬运
- B、铁路
- C、空运
- D、海运
正确答案:D
第6题：
A.FCL
B.LCL
C.CY-CY
D.CFS--CFS
第7题：
煤炭国际贸易以（）为主。
- A、铁路
- B、公路
- C、海运
- D、空运
正确答案:C
第8题：
A.FCA
B.FOB
C.CPT
D.CIP
E.CFR
答案：ACD
解析：国际商会（ICC）在《INCOTERMS 1900》中推出了三种贸易价格条件：物资交指定地点承运人价格（FCA）、运费付至目的地价格（CPT）、运险保险费付至目的地价格（CIP）。这三种贸易价格条件不仅适用于公路、铁路、海运、内河、航空等单一运输方式，而且适用于两种或两种以上运输方相结合的国际集装箱多式联运。
第9题：
社会主义初级阶段为什么要实行以按劳分配为主体的多种分配方式？（社会主义初级阶段以按劳分配为主体的多种分配方式并存和按劳分配与按生产要素分配相结合的必然性是什么？）
正确答案: 这是由社会主义初级阶段的所有制结构、社会主义市场经济体制以及经营方式的特点决定的。
第一，多种所有制并存决定多种分配方式并存。公有制的主体地位决定了按劳分配的主体地位。
第二，社会主义市场经济的发展要求实行多种分配方式。
第三，多种经营方式也是决定多种分配方式的重要条件。
第10题：
以铁路为主体，以集装箱为媒介，海运、公路、内河、航空等多种方式相结合，横跨洲际大陆，实行海陆衔接的国际联运被称为（）。
正确答案:大陆桥运输