拉应力
剪切应力
压应力
扭转应力
第1题:
柴油机缸头螺栓在工作中主要承受( )。
A.拉应力
B.剪切应力
C.压应力
D.扭转应力
第2题:
汽缸承受的荷载主要有()。
A高压缸、中压缸承受的蒸汽压力和低压缸承受的大气压力
B汽缸、隔板及隔板套等部件质量引起的静载荷和
C蒸汽流动产生的轴向推力和反推力
D汽缸、法兰、螺栓等部件因温差引起的热应力
第3题:
四冲程柴油机连杆螺栓在工作中主要受力是()。
A.惯性拉力
B.惯性压力
C.预紧拉力
D.A+C
第4题:
能精确地固定被联连件的相对位置,并能承受由横向力产生的挤压和剪切应选用()。
第5题:
柴油机中的连杆螺栓主要承受()。
第6题:
气缸盖连接螺栓在工作中主要承受______。
A.压应力
B.剪切应力
C.拉应力
D.弯曲应力
第7题:
下列四项中,不由柴油机机体承受力的是()
第8题:
中间轴的法兰联接螺栓在工作中主要承受_____。
A.拉应力
B.剪切应力
C.压应力
D.扭转应力
第9题:
单头螺栓主要用于承受()载荷的连接。
第10题:
螺栓联接的被联接件上设置凸台、沉头座等结构,主要是为了()