工学
判断题主减速器圆锥主、从动齿轮啮合不良，将会引起后桥异响。A 对B 错
题目
判断题
主减速器圆锥主、从动齿轮啮合不良，将会引起后桥异响。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
错
解析：
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第1题：
汽车在行驶中驱动桥发响，脱档滑行时异响并不消失，其原因是（）。
- A、主、从动齿轮啮合间隙过大
- B、主、从动齿轮啮合间隙过小
- C、主、从动齿轮啮合不良
- D、后桥壳内润滑油过量
正确答案:B
第2题：
汽车直线行驶时无异响，当汽车转弯时驱动桥处有异响说明（）。
- A、主、从动锥齿轮啮合不良
- B、差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不良
- C、齿轮油加注过多
- D、轴承预紧度调整过大
正确答案:B
第3题：
汽车转弯时，后桥发生异响，直线行驶时响声消失，原因是后桥（）。
- A、轴承严重磨损
- B、差速器行星齿轮啮合间隙大
- C、被动齿轮铆钉松动
- D、从动齿轮配合间隙大
正确答案:B
第4题：
汽车在直线行驶时，驱动桥无异响，而转弯时产生异响，这说明（）。
- A、圆锥主、从动齿轮啮合不当
- B、差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不当
- C、个别轴承松旷
- D、减震器失效
正确答案:B
第5题：
主减速器装配调整包括（）等项目
- A、主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整（含差速器轴承预紧度的调整）
- B、主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整
- C、主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整
- D、主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整
正确答案:A,B,C
第6题：
单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙，再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。
正确答案:错误
第7题：
主减速器圆锥主、从动齿轮啮合不良，将会引起后桥异响。
正确答案:正确
第8题：
圆锥式主减速器的调整项目有（）
- A、滚子轴承预紧度调整
- B、啮合间隙调整
- C、主、从动齿轮的位置调整
正确答案:A,B,C
第9题：
圆锥主、从动齿轮的啮合间隙可用齿轮游标卡尺测量。（）
正确答案:错误
第10题：
若汽车行驶有异响，而空挡滑行时异响减轻或消失，这说明（）。
- A、减速器轴承、差速器轴承松旷
- B、半轴齿轮花键与半轴花键配合松旷
- C、圆锥主、从动齿轮损伤或啮合间隙过大
- D、润滑油量不足
正确答案:C