工学
判断题从保证汽车方向稳定性的角度出发。首先不能出现只有前轴车轮抱死或前轴车轮比后轴车轮先抱死的情况，以防止危险的后轴侧滑。其次，尽量减少只有后轴车轮抱死或前后轮都抱死的情况，以维持汽车的转向能力。A 对B 错
题目
判断题
从保证汽车方向稳定性的角度出发。首先不能出现只有前轴车轮抱死或前轴车轮比后轴车轮先抱死的情况，以防止危险的后轴侧滑。其次，尽量减少只有后轴车轮抱死或前后轮都抱死的情况，以维持汽车的转向能力。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
在制动时，若后轴比前轴先抱死产生滑拖就有可能发生前轴侧滑。
正确答案:正确
第2题：
汽车前轴侧滑方向稳定而后轴侧滑（甩尾）危险是由于（）。
- A、前轮驾驶员可以调节方向
- B、制动时前轴载荷增加
- C、制动后轴载荷减少
- D、前轮侧滑离心力减少侧滑，后轴侧滑离心力加大侧滑
正确答案:D
第3题：
在制动时，若后轴比前轴先抱死产生滑拖就有可能发生前轴侧滑。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
制动时，若后轴抱死托滑（前轴没有），容易出现（）
- A、失去转向
- B、侧滑
- C、侧滑和失去转向
- D、立即翻车
正确答案:B
第5题：
如果汽车直线行驶，前轴抱死比后轴抱死更危险。
正确答案:错误
第6题：
制动时，由于的原因，在一定车速下汽车后轴将发生侧滑，这是一种非常危险的情况（）
- A、只有前轮抱死或前轮先抱死
- B、只有后轮抱死或后轮先抱死
- C、前后轮同时抱死
- D、前轴左、右车轮制动器制动力不相等
正确答案:B
第7题：
紧急制动时车轮抱死的后果是（）。
- A、车轮抱死后制动距离最短
- B、车轮抱死后制动的方向稳定性好
- C、车轮抱死后制动的方向稳定性变差
- D、车轮抱死后制动时有较好的转向能力
正确答案:C
第8题：
对车轮抱死的后果，以下哪种说法正确（ ）。
A.车轮抱死后制动距离最短
B.车轮抱死后制动的方向稳定性好
C.车轮抱死后制动的方向稳定性变差
D.车轮抱死后制动时汽车具有较好的转向能力
B.车轮抱死后制动的方向稳定性好
C.车轮抱死后制动的方向稳定性变差
D.车轮抱死后制动时汽车具有较好的转向能力
答案：C
解析：
第9题：
汽车制动侧滑是由于前轮或后轮先抱死拖滑受到外界侧向力的作用使（）发生侧滑。
- A、后轴或前轴
- B、前轴或后轴
- C、前左轮或前右轮
- D、后左轮或后右轮
正确答案:B
第10题：
所有的车型都是先调整后轴车轮的角度，再调整前轴车轮的角度。
正确答案:错误