对
错
第1题:
当车轮抱死滑移时,车轮与路面间的侧向附着力将完全消失。
第2题:
汽车制动时,由于车轮()的增大,侧向附着系数减小,因此汽车的转向能力下降,当转向轮抱死拖滑时,侧向附着系数几乎为零,汽车将完全丧失转向能力。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
试分析汽车轮抱死与制动侧滑之间的关系。
第5题:
汽车在制动过程中车轮的运动只是滚动和抱死拖滑两种状态。
第6题:
当车轮抱死滑移时,车轮与路面间的侧向附着力将逐渐消失。
第7题:
汽车制动,当制动踏力足够大,而制动减速度系数接近附着系数时汽车()
第8题:
汽车制动时,由于车轮( )的增大,侧向附着系数减小,因此汽车的转向能力下降,当转向轮抱死拖滑时,侧向附着系数几乎为零,汽车将完全丧失转向能力。
A.滑移率
B.制动力
C.减速度
D.附着力。
第9题:
ABS的作用是在汽车制动时,防止车轮抱死在路面上滑拖,以提高汽车制动过程中的()、()和()。
第10题:
汽车的电子控制防抱死制动系统是通过采集()信号,来实现对制动系统的控制的。