车轮制动力
驱动轮输出功率
制动距离
制动时间
第1题:
在惯性式底盘测功试验台上,当测得底盘输出功率后,立即踩下离合器踏板,利用试验台对汽车的反拖,可测得传动系消耗功率。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
在惯性式滚筒制动实验台上进行动态检查汽车制动器,其试验条件接近汽车实际行驶情况,其结构特点是装有与滚筒相连的飞轮,飞轮的作用是()。
第5题:
路试法可以测汽车动力性,在室内测量时一般采用()测量
第6题:
A.反力式滚筒制动试验台
B.惯性式滚筒制动试验台
C.反力式平板制动试验台
D.惯性式平板制动试验台
第7题:
下述哪种试验台能检测悬架效率?()
第8题:
A、转鼓试验台以鼓的表面来代替路面
B、转鼓试验台可检测汽车的动力性能
C、在转鼓试验台上可检测汽车的经济性
D、在转鼓试验台上不能检测汽车的制动性能
第9题:
惯性式制动试验台,可测汽车的()。
第10题:
在惯性式滚筒制动试验台上进行汽车制动器效能试验时,根据滚筒从制动开始到停止转动为止的(),来判断车轮制动效能。