工学
判断题发动机大修竣工检验表中进气歧管真空度测试包括怠速时的值和波动范围。（）A 对B 错
题目
判断题
发动机大修竣工检验表中进气歧管真空度测试包括怠速时的值和波动范围。（）
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
进气歧管真空表是一种用于测量（）内真空度的工具。
- A、发动机排气歧管
- B、水泵出气歧管
- C、发动机进气歧管
- D、水泵进气歧管
正确答案:C
第2题：
发动机大修竣工检验表中进气歧管真空度测试包括怠速时的值和波动范围。（）
正确答案:正确
第3题：
技术员甲说在进行发动机进气歧管真空测试时，发动机应预热并在正常怠速状态运转;技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机进气歧管的真空度。谁正确?
A、只有甲正确。
B.只有乙正确。
C.两人均正确。
D.两人均不正确。
参考答案：C
第4题：
按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分：汽油发动机》（GB/T3799.1—2005）规定，应在发动机转速为（）时测试空气过量系数（λ）。
- A、怠速转速
- B、中速转速
- C、高怠速转速
正确答案:C
第5题：
技术员甲说在进行发动机进气歧管真空测试时，发动机应预热并在正常怠速状态运转；技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机进气歧管的真空度。谁正确？（）
- A、只有甲正确。
正确答案:C
第6题：
汽油发动机在怠速工况，由于节气门的节流作用，怠速时进气歧管内的真空度约为（）
- A、60～75kPa
- B、30～55kPa
- C、10～20kPa
- D、75～100kPa
正确答案:A
第7题：
怠速时，进气歧管内的真空度较大，PCV阀芯受力上移，其锥形面接近阀座，使通风量减小，以保证怠速稳定。
正确答案:正确
第8题：
发动机排气系统堵塞时，在怠速状态，进气歧管真空度有时可达53kPa，但很快又跌落为零或很低。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第9题：
按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分：汽油发动机》（GB/T3799.1—2005）规定，汽油发动机大修竣工检验要求检测（）工况下排放污染物的含量。
- A、中速
- B、高怠速
- C、怠速
- D、最高车速
正确答案:B,C
第10题：
怠速时，发动机进气歧管的真空度应为（）Kp。
正确答案:57-70