工学
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相似问题和答案
第1题：
在城市轨道交通系统中，地铁系统按照客运能力划分，又可分为高运量地铁和大运量地铁，其中高运量地铁的单向运输能力为( )万人次/h。
A.1～3.5
B.2.5～5
C.3.5～6
D.4.5～7
B.2.5～5
C.3.5～6
D.4.5～7
答案：D
解析：
我国现行的《城市轨道交通工程项目建设标准》建标104—2008和《城市公共交通分类标准》CJJ/T114—2007把城市轨道交通按系统运输能力划分为高运量、大运量、中运量和低运量四个量级：①高运量系统，单向运输能力为4.5万～7万人次/小时；②大运量系统，单向运输能力为2.5万～5万人次/小时；③中运量系统，单向运输能力为1万3万人次/小时；④低运量系统，单向运输能力小于1万人次/小时。
第2题：
1924--1949年城市轨道交通进入了停滞萎缩阶段的原因是（）。
- A、汽车工业的发展
- B、世界大战的爆发
- C、城轨交通投资大
- D、城轨交通建设周期长
- E、城轨交通票价高
正确答案:A,B,C,D
第3题：
下列关于城市轨道交通运输能力的说法，错误的是()
A、根据城市轨道交通系统高峰小时的单向运输能力的大小，轨道交通系统可分为高运量、中运量和低运量
B、计算轨道交通系统高峰小时单向运输能力的基本参数是列车间隔时间、车辆定员和列车编组等
C、高峰小时单向运输能力达到30000人以上的，属于该类型轨道交通系统主要是重型地铁和轻型地铁
D、高峰小时单向运输能力在5000-15000人，属于该类型轨道交通系统的有高技术标准的轻轨
参考答案：D
第4题：
城轨交通类型多元化。
正确答案:正确
第5题：
地铁交通属于中运量城轨交通。
正确答案:错误
第6题：
地铁与其他交通工具相比的优势不包括（）
- A、运量大
- B、造价低
- C、速度快
- D、无污染
正确答案:B
第7题：
城轨交通内部环境设计中的标识包括（）和（）。
正确答案:必要标识；辅助标识
第8题：
在城市客运中，地铁、轻轨属于（）。
A.常规公共交通
B.特殊公共交通
C.辅助公共交通
D.快速大运量公共交通
B.特殊公共交通
C.辅助公共交通
D.快速大运量公共交通
答案：D
解析：
按各种交通工具在城市客运交通中的地位，可以分为常规公共交通、快速大运量公共交通、辅助公共交通和特殊公共交通四类。
①常规公共交通包括公共汽车、有轨电车、无轨电车。特点是灵活机动、成本低、使用广泛，一般是城市公共交通的主体。
②快速大运量公共交通包括地铁、轻轨、通勤铁路。特点是运量大、速度快、可靠性高，并可促进城市土地开发，但造价高，一般是大城市公共交通的骨架。
③辅助公共交通。包括出租车、三轮车、摩托车，起辅助和补充作用。
④特殊公共交通包括轮渡、缆车等，在特殊条件下使用。
①常规公共交通包括公共汽车、有轨电车、无轨电车。特点是灵活机动、成本低、使用广泛，一般是城市公共交通的主体。
②快速大运量公共交通包括地铁、轻轨、通勤铁路。特点是运量大、速度快、可靠性高，并可促进城市土地开发，但造价高，一般是大城市公共交通的骨架。
③辅助公共交通。包括出租车、三轮车、摩托车，起辅助和补充作用。
④特殊公共交通包括轮渡、缆车等，在特殊条件下使用。
第9题：
我国城轨交通地铁正线一般采用（）kg/m的钢轨
- A、43
- B、50
- C、60
- D、75
正确答案:C
第10题：
新交通系统属于大运量的轨道交通。
正确答案:错误