对
错
第1题:
在暖机过程中,随着冷却水温度的提高,点火提前角应适当的减小。
第2题:
随着负荷的减小,进气管真空度增大,此时应适当减小点火提前角。
第3题:
A、点火提前角过人会使发动机输出功率减小
B、点火提前角过小会使发动机输出功率减小
C、随着发动机转速的提高,点火提前角应当增大
D、随着发动机负荷的增大,点火提前角应当增大
第4题:
在讨论关于点火提前角的影响因素时,技师甲说,在发动机怠速运转时,如果冷却液的温度过高,点火提前角应适当增大;技师乙说,在发动机以中负荷或大负荷运转时,如果冷却液的温度过高,点火提前角应适当减小。请问谁的说法正确?()
第5题:
随着发动机转速的下降,点火提前角应_________,随着发动机负荷的减小,其点火提前角应_________。
第6题:
为控制热负荷和机械负荷,随着增压度的提高,柴油机的喷油提前角()
第7题:
汽油发动机在冷起动怠速暖机的过程中,发动机的温度还很低,需要适当()点火提前角,以改善燃油的消耗,加快暖机过程。
第8题:
发动机的温度低时,压缩终了混合气的温度也要低些,使燃烧速度有所下降。应适当()。
第9题:
发动机冷车起动后的暖机过程中,随冷却水温的提高,点火提前角也应适当的加大。
第10题:
在讨论关于点火提前角的影响因素时,技师甲说,在发动机暖机过程中,随着冷却液温度的升高,点火提前角应相应减小;技师乙说,在发动机怠速运转时,如果冷却液的温度过高,点火提前角应适当增大,以提高发动机冷却系统的制冷效果。请问谁的说法是正确的?()