当采用站前渡线进行中间站双向折返时,宜采用什么折返方式?为什么?

题目
问答题
当采用站前渡线进行中间站双向折返时,宜采用什么折返方式?为什么?
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第1题:

采用电话闭塞法组织行车时,站前折返按调车作业方式办理


正确答案:错误

第2题:

站前折返站的闭塞解除条件为列车整列到达折返站,站后折返站的闭塞解除条件为列车整列出清站台进入折返线。


正确答案:正确

第3题:

折返线的折返方式包括()

A、环形

B、尽端式

C、渡线折返

D、T形折返


参考答案:ABC

第4题:

CBTC行车法过程中根据线路条件,列车折返作业时优先采用()折返。

  • A、自动
  • B、站前
  • C、站后
  • D、双线

正确答案:C

第5题:

重庆轨道交通2号线较场口站所采取的折返方式是()。

  • A、站前折返
  • B、交叉折返
  • C、区间折返
  • D、站后折返

正确答案:D

第6题:

遇DTI无倒计时显示时,按中间站30s掌握停站时间;站后折返时,上/下行线各60s;站前折返时180s。


正确答案:正确

第7题:

列车折返方式根据折返线位置布置情况分为()。

  • A、站前折返和站后折返
  • B、交叉折返和贯通折返
  • C、交叉折返和站后折返
  • D、往复式折返和站后折返

正确答案:A

第8题:

折返线分为站前折返线和站后折返线,其中交叉渡线属于站后折返线布局。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

当采用站前渡线进行中间站双向折返时,宜采用什么折返方式?为什么?


正确答案: 直到侧发
双方向列车通过站前渡线折返,有直向到达、侧向出发或侧向到达、直向出发两种折返进路选择,以最大限度避免双方向列车的进路干扰出发,列车在中间站双向折返时宜采用直向到达、侧向出发的运行进路。设两个短交路区段开行的列车数分别为M和N、且M>N。如果M/N为整数,由于能使双方向列车同时到达车站及进行折返作业,此时有最小的折返出发间隔时间。

第10题:

目前采用的折返方式有两种()

  • A、站前折返和自动折返
  • B、站后折返和人工折返
  • C、站前折返和站后折返
  • D、人工折返和自动折返

正确答案:C