工学
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相似问题和答案
第1题：
操纵分动器必须满足( )等条件。
A、未先接上前驱动桥，不得挂入低档
B、未先接上后驱动桥，不得挂入高档
C、未先退出高档，不得摘下后驱动桥
D、未先退出低档，不得摘下前驱动桥
E、对无轴间差速器的汽车，使用高速档时不允许接前驱动桥
答案：ADE
第2题：
汽车的差速器，安装在汽车的（）上。
- A、前桥
- B、后桥
- C、转向桥
- D、驱动桥或转向驱动桥
正确答案:D
第3题：
一般汽车的驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
越野汽车因为多轴驱动而装有（），其主要功能是将变速器输出的动力分配到各个驱动桥。
- A、分动器
- B、变速驱动桥
- C、主减速器和差速器
正确答案:A
第5题：
汽车驱动桥主要由哪些零部件组成？（）
- A、主减速器
- B、差速器
- C、桥壳
- D、半轴
正确答案:A,B,C,D
第6题：
关于汽车驱动桥轮间差速器的说法正确的是（）
- A、差速器能够保证两侧车轮在行程不等时具有不同的角速度
- B、差速器能够为两侧输出半轴分配转矩
- C、汽车等速直线行驶时，差速器中的行星齿轮既有自转又有公转
- D、产生循环功率，增加燃油消耗
正确答案:A,B
第7题：
简述多轴驱动汽车安装轴间差速器的必要性。
正确答案:多桥驱动汽车在行驶过程中，各驱动桥的车轮转速会因车轮行程或滚动半径的差异而不等，如果前、后桥间刚性连接，则前、后驱动车轮将以相同的角速度旋转，从而产生前、后驱动车轮运动学上的不协调。
第8题：
简述多桥驱动汽车安装轴间差速器的必要性。
参考答案：在多桥驱动汽车上还常装有轴间差速器，以提高通过性，同时避免在驱动桥间产生功率循环及由此产生的附加载荷，使传动系零件损坏，轮胎磨损和增加燃料消耗等。
第9题：
驱动桥是由主减速器、差速器、（）和驱动桥壳组成。
- A、一轴
- B、二轴
- C、半轴
- D、驱动轴
正确答案:C
第10题：
在多轴驱动汽车中，将变速器输出的动力分配给各驱动桥的装置是（）。
- A、副变速器；
- B、主减速器；
- C、分动器；
- D、差速器
正确答案:C