工学

判断题装有氧传感器的发动机一定是开环控制。A 对B 错

题目
判断题
装有氧传感器的发动机一定是开环控制。
A

B

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第1题:

在SDI发动机中()传感器失效,会使喷油启始控制由闭环变为开环。

  • A、针阀升程
  • B、油温
  • C、油量调节

正确答案:A

第2题:

带氧传感器的发动机控制系统在以下哪些工况下进行开环控制()

  • A、发动机起动时
  • B、发动机暖车过程中
  • C、中速中等负荷正常水温工作时
  • D、节气门全开时

正确答案:A,B,D

第3题:

带氧传感器的发动机控制系统在起动、暖车、节气门全开、急加速超车时的工况下进行开环控制。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

装有氧传感器的发动机,应使用无铅汽油。


正确答案:正确

第5题:

装有氧传感器的发动机一定是开环控制。


正确答案:错误

第6题:

在装有氧传感器D-Jetronic电喷汽油发动机是用该信号修正混合气浓度,因而不需()

  • A、可变电阻传感器
  • B、TWC控制系统
  • C、EGR控制系统
  • D、进气温度传感器

正确答案:A

第7题:

在装有氧传感器的电控燃油喷射发动机上,电控喷射系统在所有的工况下都进行闭环控制。


正确答案:错误

第8题:

氧传感器检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比反馈信号,进行喷油量的( )。

A.开环控制
B.闭环控制
C.控制
D.开环或闭环控制

答案:B
解析:

第9题:

发动机在以下哪些工况时采用开环控制()

  • A、怠速
  • B、节气门全开,大负荷
  • C、减速断油
  • D、发动机起动
  • E、氧传感器失效

正确答案:A,B,C,D,E

第10题:

下列哪个工况不是采用开环控制()

  • A、怠速运转时
  • B、发动机起动时
  • C、氧传感器起效应时
  • D、节气门全开或大负荷时

正确答案:C

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