工学
单选题爬轨侧车轮的轮重减载率可以用ΔP/P表示，其中P为左右侧车轮的（）A 轴重B 滚动圆半径C 减载量D 平均轮重
题目
单选题
爬轨侧车轮的轮重减载率可以用ΔP/P表示，其中P为左右侧车轮的（）
A
轴重
B
滚动圆半径
C
减载量
D
平均轮重
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相似问题和答案
第1题：
汽车制动时,给车轮施加以制动力P以推动车轮前进。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：×
第2题：
车轨爬轨( )。
A.运行小车两侧不平
B.超载
C.车轮直径磨损不一
正确答案：A
第3题：
由于车轮载荷减载过大而引起车轮爬轨脱线为悬浮脱轨。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
在三维空间中，可用下面的哪个表达式表示平面（）。
- A、n.p+d=0，其中n为法线，p为平面上一点，d为常数
- B、n.P-d=0，其中n为法线，p为平面上一点，d为常数
- C、n×P=0，其中n为法线，p为平面上一点
- D、n×P+d=0，其中n为法线，p为平面上一点，d为常数
正确答案:A
第5题：
下列关于概率的几种形式的说法中，正确的有（ ）。
Ⅰ.条件概率可以用决策树进行计算
Ⅱ.联合概率表示两个事件共同发生的概率
Ⅲ.A与B的联合概率表示为P（AB）或者P（A,B）,或者P（A∩B）
Ⅳ.A的边缘概率表示为P（A|B）
Ⅰ.条件概率可以用决策树进行计算
Ⅱ.联合概率表示两个事件共同发生的概率
Ⅲ.A与B的联合概率表示为P（AB）或者P（A,B）,或者P（A∩B）
Ⅳ.A的边缘概率表示为P（A|B）
A.Ⅰ.Ⅲ.Ⅳ
B.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ.Ⅳ
C.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ
D.Ⅱ.Ⅲ.Ⅳ
B.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ.Ⅳ
C.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ
D.Ⅱ.Ⅲ.Ⅳ
答案：C
解析：
边缘概率是某个事件发生的概率，而与其他事件无关。边缘概率是这样得到的：在联合概率中，把最终结果中不需要的那些事件合并成其事件的全概率而消失（对离散随机变量用求和得全概率，对连续型随机变量用积分得全概率），这称为边缘化。A的边缘概率表示为P（A），B的边缘概率表示为P（B）。
第6题：
装用HDZB型铸钢减重车轮或HDSA等型辗钢减重车、50钢车轴及无轴箱双列圆锥滚子轴承的轮对为()。
A、提速轮对
B、减重轮对
C、提速且减重轮对
D、客车轮对
参考答案：B
第7题：
试确定图（a）所示吊车梁在吊车轮压下支座B的最大反力为（ ）（已知：P1＝P2＝250kN，P3＝P4＝182kN）。
A．447.6kN
B．472.6kN
C．488.4kN
D．491.2kN
B．472.6kN
C．488.4kN
D．491.2kN
答案：A
解析：
第8题：
如果在到达临界点以前车轮给钢轨的横向作用力Q减小或车轮给钢轨的垂向作用力P增大,轮对可能恢复到原来的稳定位置,否则车轮就可能逐渐爬上钢轨直到轮缘顶部到达钢轨顶面而脱轨,这种脱轨方式叫()。
A、爬轨
B、跳轨
C、落轨
D、溜轨
参考答案：A
第9题：
自动档车在车轮转动时可以挂入P档。
正确答案:错误
第10题：
我国和日本都采用脱轨系数和轮重减载率两个指标判断脱轨风险。建议采用轮重减载率安全指标允许限度不大于（）；危险限度为轮载减载率等于0.65。
正确答案:0.6