工学
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相似问题和答案
第1题：
船体构件分为多类构件，存在的应力成分有()
A、总纵弯曲应力
B、板架弯曲应力
C、纵骨弯曲应力
D、板的弯曲应力
正确答案:A,B,C,D
第2题：
船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力，称为：
A.横向强度
B.局部强度
C.扭转强度
D.总纵弯曲强度
正确答案：D
第3题：
船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于______。
A.局部强度不足
B.总纵弯曲强度不足
C.横向强度不足
D.扭转强度不足
正确答案：B
第4题：
什么是船体总纵强度？
正确答案: 是指作为变断面梁的船体在最不利的外力作用下所具有的抵抗外力、防止整体破坏和出现不允许的变形的能力。
第5题：
船舶在航行过程中，首要考虑的船体强度是（）。
- A、总纵强度
- B、横向强度
- C、局部强度
- D、总扭转强度
正确答案:A
第6题：
船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于 不足。
A.局部强度
B.总纵弯曲强度
C.横向强度
D.扭转强度
正确答案：B
第7题：
船舶总纵强度的校核不必考虑可能出现的对船体最不利的装卸程序。
正确答案:错误
第8题：
船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为()。
A.横向强度
B.总扭转强度
C.总纵强度
D.局部强度
正确答案：C
第9题：
船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为（ ）。
- A、横向强度
- B、总扭转强度
- C、总纵强度
- D、局部强度
正确答案:C
第10题：
船长（）M及以上的船舶，应计算船体中剖面模数以校核总纵强度。船舶总纵强度的校核应考虑到可能出现的对船体最不利的装卸程序。
- A、40
- B、50
- C、60
- D、80
正确答案:B