工学
单选题对于有四根内横隔梁的钢筋混凝土梁桥，用于支点剪力计算的荷载横向分布系数沿桥跨的变化情况是（）。A 从支点到跨中为由m0至m中的斜线；B 从支点到计算支点邻近的第一根内横隔梁为由m0至m中的斜线；C 从计算支点到计算支点邻近的第一根内横隔梁为由m0至m中的斜线，其余部位为m中的水平线；D 从支点到L/4处为由m0至m中的斜线，其余部位为m中的水平线
题目
单选题
对于有四根内横隔梁的钢筋混凝土梁桥，用于支点剪力计算的荷载横向分布系数沿桥跨的变化情况是（）。
A
从支点到跨中为由m0至m中的斜线；
B
从支点到计算支点邻近的第一根内横隔梁为由m0至m中的斜线；
C
从计算支点到计算支点邻近的第一根内横隔梁为由m0至m中的斜线，其余部位为m中的水平线；
D
从支点到L/4处为由m0至m中的斜线，其余部位为m中的水平线
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相似问题和答案
第1题：
新建的有钢筋混凝土桥面铺装的空心板梁桥,荷载横向分布系数按刚性横梁法计算最接近实际情况。()
此题为判断题(对，错)。
答案:错误
第2题：
计算主梁的弯矩和剪力时，可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。
正确答案:错误
第3题：
梁桥荷载横向分布的沿跨变化，仅在计算()时方予考虑。
A. 1/4截面剪力
B. 1/4截面弯矩
C.支点截面剪力
D. 1/ 2截面弯矩
参考答案C
第4题：
对于有多片主梁的简支梁桥的横向分布计算，杠杆原理法适用于（）。
- A、L/4截面
- B、支点截面
- C、所有截面
- D、跨中截面
正确答案:B
第5题：
荷载横向分布系数沿桥跨方向的变化在实际中如何处理？
正确答案: 对于无横隔梁或者仅有一根横隔梁的情况，跨中部分可采用不变的横向分布系数，在离支点1/4起至支点的区段内按线性关系过度，对于有横多根横隔梁的情况，在第一更横隔梁起至支点的区段内按线性关系过度。在实际应用中，当计算简支梁的跨中弯矩时，一般可不考虑荷载横向分布系数的变化，均按不变化的来处理。
第6题：
图7-33所示混凝土T形梁桥，其计算跨径为19.50m，全长19.96m，横截面布置如图所示。该主梁之间采用刚性连接，由5片主梁构成，跨中及支点设置横隔梁。主粱间距1.7m，边梁外悬臂长度为0.85m。桥梁设计荷载为公路—Ⅰ级。
计算1号主梁跨中横向分布系数mc最接近于（ ）。
计算1号主梁跨中横向分布系数mc最接近于（ ）。
A.0.529
B.0.495
C.0.476
D.0.326
B.0.495
C.0.476
D.0.326
答案：A
解析：
第7题：
计算装配式钢筋混凝土简支梁桥的荷载横向分布系数的方法有哪两大类？分别写出各类计算方法的名称。
正确答案: 第一类计算方法是把钢筋混凝土桥梁结构化成梁格模型，按结构力学杆件系统的途径求解主横梁内力。其计算方法的名称有
①杠杆法；
②偏心受压法；
③弹性支承连续梁法；
④横向铰接梁法；
⑤横向刚接梁法。
第二类计算方法是把钢筋混凝土桥梁结构化成平板模型——各向异性板．用弹性薄板理论求解主横梁内力，其计算方法简称G—M法。
第8题：
汽车荷载作用下简支空心板梁桥支点剪力横向分布系数的计算应采用()。
A.刚接板梁法
B.铰接板梁法
C.杠杆法
D.刚性横梁法
答案:C
第9题：
钢筋混凝土梁桥从荷载作用下各根横隔梁的受力来看（）受力最大。
- A、端横隔梁
- B、支点附近的横隔梁
- C、L/4附近的横隔梁
- D、靠近跨中的横隔梁
正确答案:D
第10题：
对于用企口缝联接的简支空心板梁桥，跨中部分一般采用（）计算荷载横向分布系数。
- A、杠杆法
- B、偏心压力法
- C、铰接板梁法
- D、刚接梁法
正确答案:C