工学
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相似问题和答案
第1题：
单选题
在操作系统中采用多道程序设计方式能够提高（）。
A
CPU的可靠性
B
CPU的兼容性
C
CPU和外部设备的可靠性
D
CPU和外部设备的利用效率
正确答案：
B
解析：
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第2题：
问答题
铸造镁合金分为哪几类？
正确答案：
1）标准类铸镁合金（Mg-Al-Zn系合金）；
2）高强度类铸镁合金（Mg-Zn-Zr系合金）：
3）耐热类镁合金（Mg-RE-Zn-Zr系合金）。
2）高强度类铸镁合金（Mg-Zn-Zr系合金）：
3）耐热类镁合金（Mg-RE-Zn-Zr系合金）。
解析：
暂无解析
第3题：
单选题
下列四种传感器中，属于四端元件的是（）
A
霍尔元件
B
压电晶体
C
应变片
D
热敏电阻
正确答案：
D
解析：
暂无解析
第4题：
多选题
按《建筑工程施工质量验收统一标准》规定，下列验收层次中包括有观感质量验收项目的是（）。
A
检验批
B
分项工程
C
分部工程
D
子单位工程
E
单位工程
正确答案：
D,A
解析：
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第5题：
判断题
场景被人们广泛接受的原因是因为人们更倾向于会对真实事件和真实事物的描述产生反应。
A
对
B
错
正确答案：
错
解析：
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第6题：
问答题
调速阀和旁通型调速阀（溢流节流阀）有何异同点？
正确答案：
1、相同点
调速阀与旁通型调速阀都是压力补偿阀与节流阀复合而成，其压力补偿阀都能保证在负载变化时节流阀前后压力差基本不变，使通过阀的流量不随负载的变化而变化。
2、不同点
用旁通型调速阀调速时，液压泵的供油压力随负载而变化的，负载小时供油压力也低，因此功率损失较小；但是该阀通过的流量是液压泵的全部流量，故阀芯的尺寸要取得大一些；又由于阀芯运动时的摩擦阻力较大，因此它的弹簧一般比调速阀中减压阀的弹簧刚度要大。这使得它的节流阀前后的压力差值不如调速阀稳定，所以流量稳定性不如调速阀。旁通型调速阀适用于对速度稳定性要求稍低一些、而功率较大的节流调速回路中。
液压系统中使用调速阀调速时，系统的工作压力由溢流阀根据系统工作压力而调定，基本保持恒定，即使负载较小时，液压泵也按此压力工作，因此功率损失较大；但该阀的减压阀所调定的压力差值波动较小，流量稳定性好，因此适用于对速度稳定性要求较高，而功率又不太大的节流调速回路中。
旁通型调速阀只能安装在执行元件的进油路上，而调速阀还可以安装在执行元件的回油路、旁油路上。这是因为旁通型调速阀中差压式溢流阀的弹簧是弱弹簧，安装在回油路或旁油路时，其中的节流阀进口压力建立不起来，节流阀也就起不到调节流量的作用。
调速阀与旁通型调速阀都是压力补偿阀与节流阀复合而成，其压力补偿阀都能保证在负载变化时节流阀前后压力差基本不变，使通过阀的流量不随负载的变化而变化。
2、不同点
用旁通型调速阀调速时，液压泵的供油压力随负载而变化的，负载小时供油压力也低，因此功率损失较小；但是该阀通过的流量是液压泵的全部流量，故阀芯的尺寸要取得大一些；又由于阀芯运动时的摩擦阻力较大，因此它的弹簧一般比调速阀中减压阀的弹簧刚度要大。这使得它的节流阀前后的压力差值不如调速阀稳定，所以流量稳定性不如调速阀。旁通型调速阀适用于对速度稳定性要求稍低一些、而功率较大的节流调速回路中。
液压系统中使用调速阀调速时，系统的工作压力由溢流阀根据系统工作压力而调定，基本保持恒定，即使负载较小时，液压泵也按此压力工作，因此功率损失较大；但该阀的减压阀所调定的压力差值波动较小，流量稳定性好，因此适用于对速度稳定性要求较高，而功率又不太大的节流调速回路中。
旁通型调速阀只能安装在执行元件的进油路上，而调速阀还可以安装在执行元件的回油路、旁油路上。这是因为旁通型调速阀中差压式溢流阀的弹簧是弱弹簧，安装在回油路或旁油路时，其中的节流阀进口压力建立不起来，节流阀也就起不到调节流量的作用。
解析：
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第7题：
问答题
城轨交通车辆如何分类？
正确答案：
1）按车辆牵引动力配置分
（1）动车（Motor，用“M”表示）：车辆自身其有动力装置（动轴上装有牵引电机），具有牵引与载客双重功能。动车又可分为带有受电弓的动车（M′）和不带受电弓的动车（M）。
（2）拖车（Train，用“T”表示）：车辆不装备动力装置，需动车牵引拖带的车辆，仅有载客功能。拖车可设置司机室（首位车辆，用“Tc”表示），也可带受电弓（用“T′”表示）。
2）按车辆规格（车体宽度）分 可分为A，B，C三类车型。
3）按车体制作材料分
（1）耐候钢车。
（2）铝合金车。
（3）不锈钢车。
4）按受电方式分
受电弓和受流器受电的车。
5）按电压等级分
直流750V和直流1500V两种。
（1）动车（Motor，用“M”表示）：车辆自身其有动力装置（动轴上装有牵引电机），具有牵引与载客双重功能。动车又可分为带有受电弓的动车（M′）和不带受电弓的动车（M）。
（2）拖车（Train，用“T”表示）：车辆不装备动力装置，需动车牵引拖带的车辆，仅有载客功能。拖车可设置司机室（首位车辆，用“Tc”表示），也可带受电弓（用“T′”表示）。
2）按车辆规格（车体宽度）分 可分为A，B，C三类车型。
3）按车体制作材料分
（1）耐候钢车。
（2）铝合金车。
（3）不锈钢车。
4）按受电方式分
受电弓和受流器受电的车。
5）按电压等级分
直流750V和直流1500V两种。
解析：
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第8题：
问答题
什么是混凝土的徐变和收缩？影响混凝土徐变、收缩的主要因素有哪些？混凝土的徐变、收缩对结构构件有哪些影响？
正确答案：
混凝土在长期不变荷载作用下，其应变随时间增长的现象，称为混凝土的徐变。
影响因素：
⑴加荷时混凝土的龄期愈早，则徐变愈大。
⑵持续作用的应力越大，徐变也越大。
⑶水灰比大，水泥以及用量多，徐变大。
⑷使用高质量水泥以及强度和弹性模量高、级配好的集料（骨料），徐变小。
⑸混凝土工作环境的相对湿度低则徐变大，高温干燥环境下徐变将显著增大。混凝土在空气中结硬时体积减小的现象称为混凝土的收缩。
影响因素：试验表明，水泥用量愈多、水灰比愈大，则混凝土收缩愈大；集料的弹性模量大、级配好，混凝土浇捣愈密实则收缩愈小。同时，使用环境温度越大，收缩越小。因此，加强混凝土的早期养护、减小水灰比、减少泥用量，加强振捣是减小混凝土收缩的有效措施。
影响因素：
⑴加荷时混凝土的龄期愈早，则徐变愈大。
⑵持续作用的应力越大，徐变也越大。
⑶水灰比大，水泥以及用量多，徐变大。
⑷使用高质量水泥以及强度和弹性模量高、级配好的集料（骨料），徐变小。
⑸混凝土工作环境的相对湿度低则徐变大，高温干燥环境下徐变将显著增大。混凝土在空气中结硬时体积减小的现象称为混凝土的收缩。
影响因素：试验表明，水泥用量愈多、水灰比愈大，则混凝土收缩愈大；集料的弹性模量大、级配好，混凝土浇捣愈密实则收缩愈小。同时，使用环境温度越大，收缩越小。因此，加强混凝土的早期养护、减小水灰比、减少泥用量，加强振捣是减小混凝土收缩的有效措施。
解析：
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第9题：
多选题
序列的操作方式有哪些（）。
A
*
B
+
C
索引
D
无序
正确答案：
D,C
解析：
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第10题：
单选题
刀具上的特定点，用于确定刀具在机床坐标系中位置，该点是（）
A
接触点
B
中心点
C
工件坐标原点
D
刀位点
正确答案：
C
解析：
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