第1题:
远距离输电系统中,励磁控制系统会减弱系统的阻尼能力,引起低频振荡,原因为()
A、励磁调节器按电压偏差比例调节
B、励磁调节器按频率偏差比例调节
C、励磁调节器按相角偏差比例调节
D、励磁控制系统具有惯性
第2题:
电力机在低速时采用()方式调节。
第3题:
TRT机组正常运行过程中励磁系统采用“恒无功”调节方式。()
第4题:
东风7c型机车的励磁电路设计有两套独立的系统。一套是电子自动恒功励磁系统,另一套是简易的()系统。
第5题:
()是直流调速系统的主要调速方案。
第6题:
第7题:
电力机车在高速区采用()方式调节。
第8题:
A、DC24V
B、DC48V
C、DC15V
D、DC110V
第9题:
恒功率因数调节是指以维持发电机无功功率为设定值作为控制目标的励磁调节器控制方式。
第10题:
东风7G型机车的空转保护是由()来完成的。