铁路机务系统考试
填空题东风7c型机车的励磁电路设计有两套独立的系统。一套是电子自动恒功励磁系统，另一套是简易的（）系统。
题目
填空题
东风7c型机车的励磁电路设计有两套独立的系统。一套是电子自动恒功励磁系统，另一套是简易的（）系统。
参考答案和解析
正确答案：
故障励磁
解析：
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相似问题和答案
第1题：
发电机的励磁系统可分为（）。
- A、静止励磁系统
- B、同步励磁系统
- C、直流励磁系统
- D、交流励磁系统
正确答案:A,C,D
第2题：
获得（）的方法称为励磁方式。目前采用的励磁方式主要分为两大类：一类是角直流发电机作为励磁电源的（）励磁系统；另一类是用硅整流装置将交流转化成直流后供给励磁的（）励磁系统。
正确答案:励磁电流；直流励磁机；整流器
第3题：
关于新4#及5#高炉TRT的励磁系统,下列说法不正确的是:()
A.励磁系统投入时,必须首先将励磁柜下方所有电源空开合闸。
B.励磁系统投入时,操作2QK旋钮,必须选择“恒电压”位置。
C.励磁系统投入时,操作1QK旋钮,必须选择“A主套”位置。
D.励磁系统投入时,必须先合MK开关,MK开关合位指示灯亮后方能进行其它操作。
参考答案：C
第4题：
东风1型内燃机车主发电机励磁有两套控制系统，一是微机控制柜控制，另～套是（）控制。
正确答案:油马达
第5题：
东风7G型机车的空转保护是由（）来完成的。
- A、电子恒功励磁系统
- B、空转继电器
- C、故障励磁系统
- D、辅助发电系统
正确答案:B
第6题：
东风8B型内燃机车微机系统接受由功调电阻提供的电压信号，当滑臂停留在减载极限位时，功率基准为恒功励磁控制CHEC的（）。
- A、100％
- B、80％
- C、60％
- D、50％
正确答案:B
第7题：
东风7c型机车的励磁电路设计有两套独立的系统。一套是电子自动恒功励磁系统，另一套是简易的（）系统。
正确答案:故障励磁
第8题：
使用静止半导体励磁系统的发电机,正常运行中励磁调节是通过()来实现的
A、自动励磁系统
B、手动励磁系统
C、手、自动励磁系统并列运行
D、电网
参考答案：A
第9题：
DF4型内燃机车励磁系统由（）组成。
- A、测速发电机系统
- B、整流装置
- C、励磁机系统
- D、主发电机励磁系统
正确答案:A,C,D
第10题：
同步电机的励磁方式有（）。
- A、直流发电机励磁系统
- B、静止式交流整流励磁系统
- C、旋转式交流整流励磁系统
正确答案:A,B,C