工学

问答题说明双向作用筒式减振器中压缩阀、伸张阀、流通阀和补偿阀的特点?

题目
问答题
说明双向作用筒式减振器中压缩阀、伸张阀、流通阀和补偿阀的特点?
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第1题:

压缩机防喘振调节阀的作用形式()。

A、阀前式

B、阀后式

C、气开式

D、气关式


参考答案:D

第2题:

双向作用筒式减振器中的压缩阀、伸张阀、流通阀和补偿阀各有何特点?


正确答案:流通阀和补偿阀是一般的单向阀,其弹簧很软,当阀上的油压作用力与弹簧力同向时,阀处于关闭状态,完全不通液流;而当油压作用力与弹簧力反向时,只要有很小的油压,阀便能开启。压缩阀和伸张阀是卸载阀,其弹簧较硬,预紧力较大,只有当油压增高到一定程度时,阀才能开启;而当油压降低到一定程度时,阀即自行关闭。

第3题:

说明双阀口式中继阀在中立位的作用原理。


参考答案:当主鞲鞴两侧压力达到一致时,主鞲鞴处于平衡状态,供风阀在其弹簧张力的作用下,关闭供风阀口,而排风阀在其弹簧张力的作用下,关闭排风阀口,此时如果有一侧压力降低或是增高时,主鞲鞴就会向低压一侧移动,从而相应地打开供气阀口或者打开排风阀口,直至达到鞲鞴两侧压力新的平衡为止。

第4题:

当阀体直立,阀芯正装时,阀芯向下移动而阀芯与阀座间流通面增大的是()式调节阀

  • A、正作用
  • B、反作用式
  • C、风关式
  • D、风开式

正确答案:B

第5题:

自动充气式气囊帮助防止压力过高的安全设置是什么?()

  • A、储氧器
  • B、压力释放阀(减压阀)
  • C、压缩气源
  • D、双向阀

正确答案:B

第6题:

筒式减振器失效的原因之一是减振器阀门密封不良或阀瓣与阀座贴合不良。


正确答案:错误

第7题:

双向作用筒式减振器,伸张行程的阻力应()压缩行和的阻力。

  • A、大于
  • B、小于
  • C、等于
  • D、小于或等于

正确答案:A

第8题:

液压系统方向控制阀主要分为()。

A、单向阀和双向阀

B、单向阀和多向阀

C、双向阀和多向阀

D、单向阀和换向阀


参考答案:D

第9题:

当阀体直立,阀芯正装时,阀芯向下位移动而阀芯与阀座间流通截面增加的,称为正作用式调节阀。


正确答案:错误

第10题:

分析筒式减振器的伸张过程、压缩行程,说明减振器的工作原理。


正确答案: 伸张行程:车轮离开车架,活塞上行,油液顶开伸张阀、补偿阀流回工作缸下部;
压缩行程:车轮接近车架,活塞下行,油液顶开流通阀、压缩阀油液流到活塞上腔和储油缸。
减振器的工作原理:利用油液在减振器壳体内通过小孔或狭缝的流动阻力,吸收车身与车架的振动能量,迅速消除振动,提高汽车的舒适性。

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