工学

判断题若制动器的制动时间过长,应重新选制动力矩高一档的制动器。A 对B 错

题目
判断题
若制动器的制动时间过长,应重新选制动力矩高一档的制动器。
A

B

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第1题:

有双制动器的起升机构,应逐个单独调整制动力矩,使每个制动器都能单独制动住 %的额定起重量。

A.50

B.100

C.120


正确答案:B

第2题:

汽车制动时,制动传动机构将操纵力传给制动器,使制动器直接产生摩擦力矩迫使车轮()。


正确答案:减速和停车

第3题:

有双制动器的起升机构,应逐个单独调整制动力矩,使每个制动器都能单独制动住()的额定起重量。

A、50%

B、100%

C、120%

D、150%


参考答案:B

第4题:

由于制动带磨损,制动器各销轴或孔的磨损,会使制动器的制动力矩逐渐减小。


正确答案:正确

第5题:

调整制动器主弹簧,主要是为了调整制动器的()。

  • A、作行程
  • B、瓦块与制动轮间隙
  • C、制动力矩

正确答案:C

第6题:

旋转元件装在传动系统的传动轴上,其制动力矩须经过传动轴和驱动桥再传到车轮上的制动器则称为()。

  • A、传动制动器
  • B、中央制动器
  • C、轮式制动器

正确答案:B

第7题:

()多用于制动力矩大的起升机构中。

  • A、带式制动器
  • B、块式制动器
  • C、盘式或多盘式制动器
  • D、圆锥式制动器

正确答案:C

第8题:

()是制动系统制动不良的原因。

A.制动器制动间隙过小

B.制动器制动间隙过大

C.制动器回位弹簧弹力过大

D.制动管路过长


正确答案:B

第9题:

通常将制动器安装在机构的低速轴上,这样可以减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。


正确答案:错误

第10题:

制动器过紧导致闸瓦与制动轮摩擦(),制动器过松导致停机后闸门下滑或制动时间过长。

  • A、均匀
  • B、不均匀
  • C、较轻
  • D、严重

正确答案:D

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