工学
多选题在进行牵拉校正之前，应对车身和一些部件进行如下（）保护。A拆卸或盖住内部部件（座位，仪表，车垫等B焊接时用隔热材料盖住玻璃、座位、仪表和车垫C拆除车身外面的部件时，用棉布或保护带保护车身以防擦伤D整体式车身在平台式车身校正仪上固定时至少需要四个以上的固定点
题目
多选题
在进行牵拉校正之前，应对车身和一些部件进行如下（）保护。
A
拆卸或盖住内部部件（座位，仪表，车垫等
B
焊接时用隔热材料盖住玻璃、座位、仪表和车垫
C
拆除车身外面的部件时，用棉布或保护带保护车身以防擦伤
D
整体式车身在平台式车身校正仪上固定时至少需要四个以上的固定点
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相似问题和答案
第1题：
汽车碰撞损坏修复的主要过程通常包括（）等。
- A、校正车身的弯曲、扭转、偏斜等变形板件
- B、更换严重损坏的板件
- C、调整装配车身部件
- D、对相关部位进行焊接、铆接或粘接
正确答案:A,B,C
第2题：
车身外部起保护作用或装饰作用的一些部件统称为（）。
- A、白车身
- B、车身外装件（外饰）
- C、车身内装件（内饰）
- D、保险杠
正确答案:B
第3题：
碰撞损坏的车辆上到车身校正平台上前需要拆除一些妨碍操作的车身外部覆盖件和机械部件。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
使用摇表测量绝缘之前，应对摇表进行（）试验。
- A、开路和短路
- B、开路
- C、短路
- D、校正
正确答案:A
第5题：
A部件拉伸校正尺寸后，对于与它相连的B部件进行拉伸。（）
- A、拉伸时力量小一些
- B、边拉伸B件边测量A件
- C、对A件进行辅助固定再拉伸
正确答案:C
第6题：
车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）。
- A、车身前部
- B、车身后部
- C、车身中部
- D、挡泥板
正确答案:C
第7题：
A部件拉伸校正恢复尺寸后，对与它相连的B部件进行拉伸（）。
- A、拉伸时力量小一些
- B、边拉伸B部件边测量A部件
- C、对A部件进行辅助固定再拉伸
- D、拉伸时力量大一些
正确答案:C
第8题：
再充装灭火剂之前，应对未更换的零部件进行清洁处理。（）
答案：对
解析：
再充装灭火剂之前，应对未更换的零部件进行清洁处理。
第9题：
车身校正一般应按先扭转校正，再长度校正，最后高度校正的顺序进行。
正确答案:正确
第10题：
垫撬法是指在原车上（）为原则，根据车身的变形程度和变形部位，利用响应的空隙，借助邻近部件的支撑，以杠杆原理进行整性修复的工艺
- A、进行修补
- B、不拆卸零部件
- C、不动用原车件
- D、用火焰校正
正确答案:A