工学
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相似问题和答案
第1题：
（）不是电控发动机中步进电机式怠速控制阀的组成部件。
- A、定子线圈
- B、进给丝杆
- C、阀芯
- D、双金属弹簧片
正确答案:D
第2题：
步进电机式怠速控制阀，内部线圈阻值均为（），否则有故障。
- A、10~15欧姆
- B、10~20欧姆
- C、10~30欧姆
正确答案:C
第3题：
对于步进电动机式怠速控制阀在ECU控制情况下，发动机熄火后的瞬间怠速控制阀有(卡嗒、卡嗒)声，说明怠速控制阀( )。
A.故障
B.需更换
C.工作
D.不工作
正确答案：C
第4题：
步进电机式怠速控制阀的控制过程？
正确答案:A.初始值设定
为了改变发动机再启动时的启动性能，在发动机点火开关关闭后，ECU将控制怠速控制阀全部打开，为下次启动做好准备。
B. 暖机控制
启动后，ECU控制将怠速控制阀关小到当时冷却水温相应的最佳怠速转速值。当水温达70℃时，暖机控制结束。
C. 反馈控制
在怠速运转过程中，如果此时由于某种原因使发动机转速与目标转速相差超过20r/min，ECU会对怠速控制阀相应增减旁通空气量，使发动机转速与目标转速相同。
D. 怠速转速变化预控制
负荷变化时，为了防止发动机转速变化，ECU控制怠速空气阀提前开大或关小一定的值。
E.其他控制
由于负荷等引起电源电压降低时，ECU会自动控制提高发动机转速，保证系统正常供电。
F. 学习控制
随着机件的磨损等，ECU原来控制步进电动机的步进数已达不到原来的控制效果，此时发动机会通过发动机转速的反馈控制，使其达到原来的目标值。
这种控制方式又称为怠速控制的学习控制功能。
第5题：
步进电机式怠速控制中，M-REL的作用是当点火开关关闭后向ECU供2S的电，保证怠速控制阀进入（）位置。
- A、全开
- B、全闭
- C、不一定
正确答案:A
第6题：
永磁磁极步进电动机式怠速控制阀，主要由（）和（）组成。
正确答案:旁通空气阀；永磁式步进电机
第7题：
目前，对发动机怠速转速的控制多依靠发动机控制模块驱动下的执行器来完成，下面所列举的怠速执行元件，哪一种不是受发动机控制模块驱动的？（）
- A、石蜡式怠速空气控制阀
- B、步进电机式怠速空气控制阀
- C、旋转滑阀式怠速空气控制阀
- D、节气门直动式怠速空气控制阀
正确答案:A
第8题：
怠速控制阀有旋转滑阀式、步进电机式和电磁式三种。 ( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第9题：
步进电机式怠速控制阀，在点火开关断开以后，其线圈内仍会有（）。
正确答案:电流流过
第10题：
步进电机式怠速控制机构由哪些部分组成？
正确答案:定子由A、B两组构成，每一级均带有16个齿有铁心，且交错装配，每个铁心上绕有2个定子线圈，且方向相反。
转子上制有8对永磁磁极，其N、S极相间排列于转子圆周上，以构成该电机的主磁场。转子一周分为32个步级进行，每个步级转动一个爪的角度，即11.25°(一般步进电动机为2到125个步级)。