工学
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相似问题和答案
第1题：
什么是附面层？
正确答案: 空气流过物体表面时，我们把紧贴着物面、沿物面法线方向速度减慢的这一空气流动层，称为附面层。
第2题：
下列关于附面层的哪种说法是正确的？（）.
- A、附面层的厚度顺着气流方向是逐渐加厚的。
- B、附面层内的流速.在物体的表面流速为零，沿法线向外，流速逐渐增大。
- C、所谓附面层就是一层薄薄的空气层
- D、附面层内的流速保持不变。
正确答案:A,B,C
第3题：
联产品采用分类法核算，可归属成本存在于( ).
A、分离点前
B、分离点
C、分离点后
D、分离点前后都有
正确答案：C
第4题：
附面层是怎样产生的？
正确答案: 空气流过物体时，由粘性作用，在紧贴物体表面的地方，就产生了流速沿物面法线方向逐渐增大的薄层空气。这薄层空气称为附面层。
第5题：
什么叫附面层的分离？分离的根本原因是什么？
正确答案: 在逆压梯度段，附面层底层的空气受到摩擦和逆压的双重作用，速度减小很快，至某一点速度减小为零，附面层底层的空气在逆压的继续作用下，开始倒流，倒流而上与顺流而下的空气相遇，使附面层拱起，形成分离。
第6题：
利用机翼的增升装置控制附面层可以（）.
- A、减小附面层的厚度。
- B、加快附面层气流的流速。
- C、使附面层分离点向前移。
- D、使附面层分离点向后移
正确答案:A,B,D
第7题：
什么是附面层与分离点？
正确答案:空气的粘滞性是指当气体相对于表面运动时会产生内摩擦作用，因此围绕着运动物体的一个相对薄的空气层中，气流速度的变化存在速度梯度，该气流层称为附面层。汽车的表面是由不同弯曲的二维或三维曲面组成，由于附面层内的气流速度变慢而使附面层内的气体堆积起来并逐渐变厚，于是会在距物体表面某一点K处的气流速度为零。气流在这一点与表面开始分离，该点称为分离点。
第8题：
联产品采用分类法核算，可归属成本存在于（）。
A.分离点前
B.分离点
C.分离点后
D.分离点前后都有
B.分离点
C.分离点后
D.分离点前后都有
答案：C
解析：
第9题：
层流附面层的阻力比紊流附面层的阻力大
正确答案:错误
第10题：
附面层
正确答案:粘性较小的流体在绕过物体运动时，其摩擦阻力主要发生在紧靠物体表面的一个流速梯度很大的流体薄层内，这个薄层即为附面层。