工学
单选题活塞环开口间隙的检验方法是（）。A 在活塞环自由状态下用卡尺测量B 装入活塞环槽后用卡尺测量C 将环平整装入气缸后目测D 将环平整装入气缸后用塞尺测量
题目
单选题
活塞环开口间隙的检验方法是（）。
A
在活塞环自由状态下用卡尺测量
B
装入活塞环槽后用卡尺测量
C
将环平整装入气缸后目测
D
将环平整装入气缸后用塞尺测量
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相似问题和答案
第1题：
活塞环开口间隙越来越好。
正确答案:错误
第2题：
发动机气缸压力下降的原因有（）。
- A、活塞环开口间隙过大
- B、活塞环开口间隙过小
- C、气门间隙过小
- D、气门座烧蚀
- E、气缸垫密封不严
正确答案:A,C,D,E
第3题：
柴油机活塞环()的检验,不是活塞环的检验项目。
A、重量
B、弹力
C、开口间隙
D、闭口间隙
参考答案：A
第4题：
活塞环（）的检验，是活塞环的检验项目。
- A、重量
- B、弹力
- C、外环尺寸
- D、开口尺寸
正确答案:B
第5题：
活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中（）的间隙。
- A、沿高度方向
- B、沿圆周方向
- C、活塞环开口两端之间
正确答案:A
第6题：
活塞环端间隙（开口间隙）
正确答案: 放入缸内开口处的间隙，给环膨胀留余地。
第7题：
SQR472F发动机活塞环检测方法：把活塞环置入缸孔顶面下约45mm处，用活塞顶面压下活塞环，之后使用塞规对开口进行测量，第一道活塞环开口的极限间隙是（）mm。
- A、0.45
- B、0.65
- C、0.75
正确答案:B
第8题：
活塞环在装入汽缸后,其开口处的间隙叫做(),活塞环在高度方向与环槽侧面的间隙叫做()。
答案：端隙、侧隙
第9题：
不是活塞环的检验内容是（）。
- A、自用状态下外径
- B、开口间隙
- C、端面间隙
- D、弹力
正确答案:A
第10题：
第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙（）
- A、相等
- B、小
- C、大
- D、任意
正确答案:C