工学

单选题第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙()A 相等B 小C 大D 任意

题目
单选题
第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙()
A

相等

B

C

D

任意

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第1题:

活塞环开口间隙越来越好。


正确答案:错误

第2题:

发动机气缸压力下降的原因有()。

  • A、活塞环开口间隙过大
  • B、活塞环开口间隙过小
  • C、气门间隙过小
  • D、气门座烧蚀
  • E、气缸垫密封不严

正确答案:A,C,D,E

第3题:

柴油机活塞环()的检验,不是活塞环的检验项目。

A、重量

B、弹力

C、开口间隙

D、闭口间隙


参考答案:A

第4题:

EQ6100-1型发动机第一道活塞环与第二道活塞环开口应错开()

  • A、90°
  • B、180°
  • C、270°
  • D、360°

正确答案:B

第5题:

活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()的间隙。

  • A、沿高度方向
  • B、沿圆周方向
  • C、活塞环开口两端之间

正确答案:A

第6题:

活塞环端间隙(开口间隙)


正确答案: 放入缸内开口处的间隙,给环膨胀留余地。

第7题:

SQR472F发动机活塞环检测方法:把活塞环置入缸孔顶面下约45mm处,用活塞顶面压下活塞环,之后使用塞规对开口进行测量,第一道活塞环开口的极限间隙是()mm。

  • A、0.45
  • B、0.65
  • C、0.75

正确答案:B

第8题:

活塞环在装入汽缸后,其开口处的间隙叫做(),活塞环在高度方向与环槽侧面的间隙叫做()。


答案:端隙、侧隙

第9题:

第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙()

  • A、相等
  • B、小
  • C、大
  • D、任意

正确答案:C

第10题:

活塞环的开口间隙,一般以第一道环最小。


正确答案:错误