工学
问答题异步电动机在轻载下运行时，为什么其效率和功率因数都较额定负载时低？如定子绕组为△联结的异步电动机改为Y联结运行，在轻载下其效率和功率因数如何变化？
题目
问答题
异步电动机在轻载下运行时，为什么其效率和功率因数都较额定负载时低？如定子绕组为△联结的异步电动机改为Y联结运行，在轻载下其效率和功率因数如何变化？
参考答案和解析
正确答案：
异步电动机由于空气隙的存在，励磁电流较大。在轻载时，定子电流的负载分量小，定子电流主要为无功的励磁电流，因此轻载时异步电机的功率因数低。
轻载时，转子输出的有功功率小，定子吸收的电功率主要用于补偿铁耗和机械损耗，因此效率低。
轻载时如将△联结改为Y联结，由于相电压只为原来的1/3，因此，励磁电流及铁耗都大为减少，功率因数及效率都将得到显著改善。
轻载时，转子输出的有功功率小，定子吸收的电功率主要用于补偿铁耗和机械损耗，因此效率低。
轻载时如将△联结改为Y联结，由于相电压只为原来的1/3，因此，励磁电流及铁耗都大为减少，功率因数及效率都将得到显著改善。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
异步电动机采用Y-Δ降压起动时，定子绕组先按Δ联结，后改换成Y联结运行。
A对
B错
错
略
第2题：
一台定子绕组为Y接法的三相笼形异步电动机轻载运行时，若一相绕组的引出线突然断线，问电动机还能否继续运行？若电动机停止运行后能否重新起动？为什么？
正确答案: 电动机轻载运行时，三相绕组中的一相引出线断掉，则电动机能继续运行，但是电停止后则不能重新起动。这是因为三相异步电动机当一相绕组中的一相引出线断掉则三相电动机变成单相电动机，该单相电动机有工作能力而无起动转矩，其工作能力较三相电动机差的很多，尚可带轻负载继续运行，若是带重负载则会发生堵转现象：而停车后。则由于无起动转矩而无法重新起动。
第3题：
为了使异步电动机能采用Y一△降压起动，前提条件是电动机额定运行时为( )。
A.Y联结
B.△联结
C.Y/△联结
D.延边三角形联结
正确答案：B
第4题：
三相异步电动机的降压起动需在（）下启动。
- A、重载
- B、满负载
- C、变载
- D、空载或轻载
正确答案:D
第5题：
感应电动机在轻载下运行时，试分析其效率和功率因数都较额定负载时低的原因。如定子绕组为Δ联接的感应电动机改为Y联接运行，在轻载下其结果如何？此时所能负担的最大负载必须少于多少？
正确答案: （1）轻载时功率因数低的原因是由于轻载时定子负载电流小，定子电流主要取决于无功的励磁电流，而在感应电动机中，由于空气隙的存在，励磁电流较大，一般为（0.2-0.5）I1N。
（2）效率低的原因是由于轻载在输入的电功率中输出的有功功率小，而不变损耗（铁耗和机耗）所占的分量较大，因此效率低。
（3）轻载时如将Δ接改为Y接，由于相电压只为原来的1/3，因此，励磁电流及铁耗都大为减少，功率因数及效率将显著改善。此时最大转矩必须小于Δ联接时电动机的最大电磁转矩的1/3。
第6题：
三相异步电动机在空载或轻载运行时，其功率因数低于铭牌所示的数值。
A对
B错
对
略
第7题：
异步电动机不希望空载或轻载的主要原因是（）。
- A、功率因数低
- B、定子电流较大
- C、转速太高有危险
- D、转子电流较大
正确答案:A
第8题：
一台三相异步电动机，额定功率为P,效率为η，△联结，三相定子绕组相电压为U,相电流为I，功率因数为（）。
答案：B
解析：
正确答案是B。
提示：该结论应熟记。若是线电压、线电流，则答案为D；结论与接法无关。
提示：该结论应熟记。若是线电压、线电流，则答案为D；结论与接法无关。
第9题：
有一三相异步电动机Y接线，在额定负载下运行，等效电阻为8Ω，等效电抗为6Ω，试求该电机的电流和功率因数（Ue=380V）。
正确答案: 每相Z²=8²+6²=100两面开方Z=10（Ω）
I=U/Z=380/（1.732/10）=22A
CosΦ=R/Z=8/10=0.8
答：该电机的电流为22A，功率因数0.8。
第10题：
为了使异步电动机能采用Y一△降压起动，前提条件是电动机额定运行时为（）。
- A、Y联结
- B、△联结
- C、Y／△联结
- D、延边三角形联结
正确答案:B