第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
无信号交叉口可以分为全无控制交叉口和()。
第5题:
优先控制交叉口交通管理可以分为停车控制和让路控制,两者区别主要在于();一般环形交叉口的进口处,实质上就是采用以上两种控制控制方式中的()。
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
影响交叉口交通事故的主要因素有()
第10题:
平交路口从交通组织管理形式上区分为三大类()、环形交叉口、无信号控制交叉口。
填空题由于无控制交叉口没有明确的停车线,当车辆到达交叉口时,驾驶员所作出的决策很大程度上依靠交叉口的()。
单选题为了满足交叉口车辆延误并满足通行能力要求,小流量交叉口宜采用();较大流量宜采用()。A 无控制形式,信号控制形式B 信号控制形式,无控制形式C 都是无控制形式D 都是信号控制形式
填空题单点交叉口交通信号控制分为()和()。
判断题交叉口的信号控制按控制范围分为单个交叉口的交通控制;干道交叉口信号协调控制;区域交通信号控制系统。A 对B 错
填空题优先交叉口的控制方法分为()和()。
为了满足交叉口车辆延误并满足通行能力要求,小流量交叉口宜采用();较大流量宜采用()。A、无控制形式,信号控制形式B、信号控制形式,无控制形式C、都是无控制形式D、都是信号控制形式
填空题交叉口交通信号灯控制按控制范围可以分为()、()和()。
判断题决定停车标志交叉口改为信号控制交叉口时,主要考虑的两个因素为停车标志交叉口的通行能力和延误。A 对B 错
单选题()一般可分为三大类:不加任何交通管制的交叉口、中央设圆形岛的环行交叉口、设置交通信号的交叉口,他们的通行能力存在较大差别。A 立交桥式的交叉口B 平面交叉口C 交错路口D 多交通方式交叉口
填空题单点交叉口交通信号控制可以分为()和()。