工学
问答题油膜涡动与油膜振荡的形成机理是什么？油膜振荡的故障特征有哪些？油膜涡动和油膜振荡有什么区别？
题目
问答题
油膜涡动与油膜振荡的形成机理是什么？油膜振荡的故障特征有哪些？油膜涡动和油膜振荡有什么区别？
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第1题：
油膜振荡具有哪些特征？
正确答案:油膜振荡有以下特征：
（1）油膜振荡一经发生，振幅很快增加，使机组产生剧烈振动.
（2）油膜振荡时，振动的主频率，约等于发电机的一阶临界转速，且不随转速的升高而改变.
（3）发生油膜振荡时，振幅将不全是与转速一致的工频振动，而且还有低频分量.
（4）发生油膜振荡的轴承，顶轴油压也发生剧烈摆动，轴承内有撞击声.
（5）油膜振荡严重时，仔细观察可以看到主轴的外露部分在颤动.
第2题：
机组启动达到失稳转速以后，轴颈将进入不稳定区而发生半速涡动，当半速涡动与转子临界转速相遇而发生急剧振动，称为油膜自激振荡。
正确答案:正确
第3题：
什么是油膜涡动和油膜振荡？如何预防和消除油膜振荡？
正确答案:油膜涡动是转子中心绕轴承中心转动的同步现象，回转频率为转子频率的一半。当涡动频率达到转子的一阶临界频率时，产生油膜振荡，危害较大，应远离一阶临界频率。
第4题：
油膜振荡的特征有哪些？
正确答案:1）油膜振荡一经发生，振幅很快增加，使机组产生强烈振动。
2）油膜振荡的频率约等于发电机析一阶临界转速，且不随转速的升高而改变。
3）发生油膜振荡时，振幅不全是共振振幅，而且还含有低频分量。
4）发生油膜振荡的轴承，顶轴油压也发生剧烈摆动，轴承内有撞击声。
5）油膜振荡严重时，仔细观察可看到主轴外露部分在颤动。
6）发生油膜振荡，是整机所有轴承都出现强烈振动，而不是个别轴承出现振动。
7）一旦发生油膜振荡，在机组附近可听到“咚、咚”的撞击声。
第5题：
引起旋转机械振动的主要原因有（）。
- A、制造时，叶轮与转轴配合间隙不足
- B、转轴上出现横向疲劳裂纹
- C、轴承油膜涡动和油膜振荡
- D、旋转失速
正确答案:B,C,D
第6题：
在汽轮发电机组中，（）主要是滑动轴承的油膜涡动、油膜振荡和汽封等产生的蒸汽涡动（或称间隙汽流激振），转子轴向刚度不对称产生的参数激振，内部摩擦涡动和转子横向裂纹等
- A、强迫振动
- B、自激振动
- C、周期振动
- D、随机振动
正确答案:B
第7题：
在高速轻载的情况下工作的轴承由于（）较小，常会发生高速涡动或油膜振荡等不稳定现象。
正确答案:偏心距
第8题：
油膜振荡一旦发生应立即（）才能使振幅减少和油膜振荡消失。
正确答案:降低转速
第9题：
某汽轮机，其正常工作转速为6300转/分钟，其一阶自振频率为50Hz，在转子升速过程中出现油膜涡动，当升速升到（）时，出现油膜振荡，且随着转速继续上升其油膜振荡频率不变。
- A、50Hz
- B、100Hz
- C、105Hz
- D、210Hz
正确答案:B
第10题：
关于油膜振荡下面说法错误的是（）。
- A、油膜振荡产生的振动不随转速变化而改变
- B、典型的油膜振动现象发生在汽轮发电机组起动升速过程中
- C、油膜振荡一旦发生，转子始终保持着等于临界转速的涡动速度，而不再随转速的升高而升高
- D、油膜振荡发生时，可以象过临界转速那样，借提高转速冲过去的办法来消除
正确答案:D